5 cách để tiết kiệm tiền khi sửa chữa ô tô
1. Mang Xe Đến Đại Lý Để Được Sửa Chữa Miễn Phí Nếu Xe Vẫn Còn Bảo Hành.
Tất cả các loại xe mới đều đi kèm với bảo hành ba năm hoặc 36.000 dặm (tính từ ngày sản xuất đầu tiên kể từ ngày sản xuất) bao gồm hầu hết mọi thứ (ngoại trừ các mặt hàng "mòn" như má phanh). Nhưng một số xe mới có thời gian bảo hành lâu hơn nhiều. Để biết thông tin về phạm vi bảo hành trên xe của bạn. Nhiều xe mô hình cuối cũng có bảo hành mở rộng hệ thống truyền lực có thể đi 5 năm đến 10 năm hoặc 100.000 dặm, hoặc thậm chí suốt đời! Vì vậy, hãy kiểm tra phạm vi bảo hành của bạn để xem liệu bạn có được quyền sửa chữa miễn phí tại đại lý của mình hay không.
2. Mang Xe Đến Cửa Hàng Sửa Chữa Cá Nhân Khi Xe Hết Bảo Hành.
Nhiều đại lý cung cấp dịch vụ tuyệt vời, nhưng chúng cũng đắt. Tỷ lệ lao động trung bình thường cao hơn và giá cho các bộ phận thay thế thiết bị ban đầu thường cao hơn nhiều so với các bộ phận thay thế sau bán hàng tương đương. Các cửa hàng sửa chữa độc lập thường có thể thực hiện các công việc sửa chữa giống nhau để giảm chi phí lao động và phụ tùng. Nhưng hãy đảm bảo rằng cửa hàng có các kỹ thuật viên có trình độ và họ đang sử dụng phần mềm công cụ quét cập nhật và các thiết bị dịch vụ khác.
Bạn cũng có thể xác định xem bạn muốn các phụ tùng thay thế OEM hay bộ phận hậu mãi (mới hoặc tái sản xuất). Các bộ phận tái sản xuất thường có thể giúp bạn tiết kiệm nhiều tiền hơn, miễn là chúng đến từ nhà cung cấp chất lượng và được bảo hành một năm hoặc lâu hơn. để biết thêm thông tin về các bộ phận được tái sản xuất và xây dựng lại sau bán hàng
3. Tự sửa chữa - Nếu bạn có thể
Nhiều công việc bảo trì và sửa chữa ô tô vẫn đơn giản đến mức bạn có thể tự làm. Điều này bao gồm thay bugi, bộ lọc, dây đai, ống mềm, má phanh, cảm biến và nhiều bộ phận khác. Một số công việc này có thể yêu cầu các công cụ đặc biệt và trong mọi trường hợp luôn phải chẩn đoán chính xác vấn đề trước khi bất kỳ bộ phận nào được thay thế. Việc phỏng đoán nguyên nhân của vấn đề có thể rất tốn kém nếu bạn không thực sự biết vấn đề là gì và tiếp tục thay thế các bộ phận với hy vọng điều này hoặc điều kia sẽ khắc phục được lỗi.
4. Đừng tự sửa chữa nếu bạn không thể
Việc cố gắng sửa chữa một vấn đề vượt quá khả năng của bạn đôi khi có thể khiến bạn tốn kém hơn là mang xe hơi hoặc xe tải đến đại lý hoặc cửa hàng sửa chữa và trả tiền để họ chẩn đoán và sửa chữa cho bạn. Vâng, mọi người đều muốn tiết kiệm tiền. Nhưng nếu bạn không chắc mình đang làm gì, hoặc bạn không có công cụ hoặc bí quyết thích hợp, bạn có thể làm hỏng rất nhiều thứ mà có thể tốn kém để sửa chữa. Thường sẽ rẻ hơn nếu trả cho người khác sửa xe cho bạn.
5. Hãy bán chiếc xe của bạn trước khi nó bắt đầu khiến bạn tốn rất nhiều tiền
Đây là mẹo quan trọng nhất của tất cả. Mặc dù chúng ta có thể rất yêu thích chiếc ô tô hoặc xe tải cũ của mình (đặc biệt là nếu ô tô hoặc xe tải của bạn đã được trả tiền), nó sẽ KHÔNG tồn tại mãi mãi nếu không có nhiều chi phí sửa chữa. Sau rất nhiều dặm và năm, bộ phận cấu thành bắt đầu mòn, nứt vỡ và hỏng. Mẹo để tiết kiệm tiền sửa chữa là bán hoặc giao dịch chiếc xe cũ của bạn trước khi nó đến mức làm thâm hụt ngân sách của bạn để duy trì hoạt động.
Những sửa chữa lớn như hộp số hoặc động cơ có thể là những khoản thâm hụt ngân sách. Việc sửa chữa thường tốn nhiều tiền hơn giá trị của chiếc xe. Thay dầu, các chất lỏng khác và bộ lọc thường xuyên có thể giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ (và có thể cả hộp số). Nhưng ngay cả những chiếc xe được bảo dưỡng cao cuối cùng cũng đến mức các bộ phận bắt đầu hỏng hóc. Các bộ phận có khả năng cần thay thế bao gồm pin, máy phát điện, máy bơm nước, máy bơm nhiên liệu, kẹp phanh và rôto, các mô-đun điện tử (trong đó có rất nhiều trên các mẫu xe đời cũ), các cảm biến khác nhau (oxy, vị trí bướm ga, luồng không khí khối lượng lớn, v.v. .), bộ chuyển đổi xúc tác, ống xả và bộ giảm thanh. Không có thành phần nào trong số những thành phần này tự nó là những nó phá sản ngân sách, mặc dù một số bộ phận và mô-đun có thể dễ dàng có giá vài trăm đô la hoặc hơn mỗi chiếc !. Đó là khi bạn bắt đầu sửa chữa nhiều lần và sửa chữa lặp lại, chi phí để giữ cho chiếc xe cũ của bạn hoạt động ngày càng ít đi. Để biết thêm thông tin về chi phí sửa chữa
Vì vậy, khi nào bạn nên loại bỏ bánh xe của bạn? Lời khuyên của tôi là để bán hoặc trao đổi xe cũ hoặc xe tải trước khi công tơ mét từ 80.000 đến 100.000 dặm (ít nếu hầu hết các lái xe của bạn là tham gia giao thông thành phố stop-and-go, hoặc nhiều hơn nếu hầu hết các lái xe được thực hiện trên đường cao tốc mở ). Hoặc, loại bỏ nó khi nó đến năm thứ 8 của nó. Nó có thể vẫn chạy tốt và có thể bạn chưa mất một xu nào khi sửa chữa, nhưng điều đó sẽ không kéo dài. Khả năng bạn phải sửa chữa tốn kém không sớm thì muộn sẽ tăng mạnh nếu bạn chờ đợi lâu hơn.
Sửa lần cuối bởi điều hành viên: