Chia sẻ các kinh nghiệm lái xe an toàn
Các nguyên nhân phổ biến nhất của tai nạn bao gồm:Say rượu hoặc mất khả năng lái xe 36%
Lái xe Tốc độ / Linh hoạt 34%
Lái xe mất tập trung 18%
Thời tiết xấu 12%
Lỗi cơ học (phanh, lốp, lái) 12%
Lưu ý: Tỷ lệ phần trăm ở trên cộng lại hơn 100% vì một số vụ tai nạn liên quan đến nhiều nguyên nhân (chẳng hạn như chạy quá tốc độ khi say rượu hoặc bị suy giảm khi thời tiết xấu)
MẸO LÁI XE AN TOÀN
Trong khi chúng ta chờ đợi những chiếc xe tự lái để cứu nhân loại, đây là một số gợi ý về cách bạn có thể làm cho việc lái xe an toàn hơn bây giờ:
Mua một chiếc xe an toàn. Xe được các cơ quan chính phủ và ngành bảo hiểm đánh giá mức độ an toàn khác nhau. Khi mua một chiếc ô tô, xe tải hoặc SUV mới, hãy kiểm tra xếp hạng an toàn. Hầu hết sẽ có xếp hạng 5 sao (tốt nhất), nhưng cũng có thể có xếp hạng sự cố bổ sung như xếp hạng bảo vệ khi di chuyển và bù trừ va chạm trực diện. Chọn một trong số đó có đánh giá tổng thể tốt nhất.
Lái xe thông minh! Bạn có nhớ tất cả những điều họ đã dạy bạn trong lớp Giáo dục Lái xe không?
Đừng chạy theo xe phía trước quá gần để bạn có đủ chỗ để dừng nếu xe phía trước đột ngột dừng lại.
Sử dụng đèn xi nhan khi rẽ và chuyển làn.
Tuân theo biển báo giao thông và giới hạn tốc độ.
Trên đường cao tốc có dải phân cách, hãy đi đúng làn đường trừ khi vượt.
Không bao giờ vượt qua vạch vàng.
Điều chỉnh gương chiếu hậu bên trong và bên ngoài trước khi lái xe , và đảm bảo rằng bạn luôn kiểm tra điểm mù trước khi chuyển làn.
Khi đỗ xe song song trên một con phố, hãy luôn kiểm tra gương chiếu hậu bên cạnh của bạn để biết các phương tiện đang đi tới, người đi xe máy và xe đạp trước khi bạn mở cửa xe.
Di chuyển sang làn bên trái trên đường cao tốc có dải phân cách nếu có xe đang dừng hoặc bị hỏng bên lề đường. Điều tương tự cũng được áp dụng nếu một chiếc xe bị cảnh sát kéo qua.
Giảm tốc độ và tạo thêm khoảng trống giữa các xe khi thời tiết xấu.
Để ý người đi bộ khi rẽ phải đèn đỏ (tất nhiên là sau khi dừng hẳn để tránh bị phạt đèn đỏ!).
Khi đèn giao thông chuyển sang màu xanh, hãy nhìn cả hai hướng trước khi đi qua giao lộ vì một người lái xe khác có thể đang cố vượt đèn đỏ.
Khi đèn giao thông chuyển sang màu vàng, hãy phanh và giảm tốc độ. Đừng nhấn ga để cố gắng đánh bại ánh sáng.
Để ý những chiếc xe máy, đặc biệt là những chiếc xe đang lao tới phía sau bạn và len lỏi trong dòng xe cộ qua lại và lái xe giữa các làn đường. Có, chúng tôi cần nhiều người hiến tạng hơn nhưng hy vọng không phải từ một người đi xe đạp mà bạn không thấy.
Đừng là người lái xe mất tập trung. Không nhắn tin khi lái xe, không kiểm tra email, Twitter, Instagram hoặc Facebook, không xem video về mèo trên YouTube hoặc tiểu phẩm nhảy thông minh trên TikTok. Đặt cái điện thoại chết tiệt xuống và để nó xuống. Bạn có nhiều việc quan trọng hơn phải làm, chẳng hạn như lái xe.
Những phiền nhiễu khác có thể cản trở khả năng chú ý hoặc phản ứng nhanh của bạn với các phương tiện khác xung quanh bạn bao gồm nghịch đài hoặc điều khiển khí hậu, ăn, uống, hút thuốc (hoặc tất cả cùng một lúc!), Trò chuyện sôi nổi với một hành khách khác trong ô tô của bạn hoặc cố gắng giải quyết tranh chấp giữa những đứa trẻ ngồi ở ghế sau. Nếu bạn cần giải quyết một tình huống nào đó, hãy tìm một nơi an toàn để tấp vào lề đường và đề phòng tình huống đó. Và giữ bình tĩnh của riêng bạn trong khi làm như vậy.
KHÔNG BAO GIỜ lái xe khi bị suy giảm. Đừng uống rượu và lái xe. Đừng lái xe khi bị ồn ào, khi lên cao hoặc khi đang dùng thuốc theo toa có thể khiến bạn buồn ngủ, khiến tâm trí bạn bị lạc hướng hoặc khiến bạn không thể phản ứng nhanh với trường hợp khẩn cấp.
Đừng lái xe khi mệt mỏi. Những người lái xe ngủ gật thường thức dậy trong bệnh viện, hoặc họ hoàn toàn không tỉnh lại! Có luật giới hạn số giờ lái xe tải và xe buýt chuyên nghiệp có thể lái trước khi họ được yêu cầu nghỉ ngơi và nghỉ ngơi.
Đừng lái xe quá khích . Lái xe trên đường cao tốc không phải là NASCAR, mặc dù một số tài xế có vẻ nghĩ là như vậy. Việc lạng lách tới lui để giành lợi thế nửa chiều dài xe khi tham gia giao thông không chỉ ngu ngốc mà còn rất nguy hiểm - đặc biệt nếu bạn không sử dụng đèn xi nhan để báo hiệu cho những người lái xe khác hoặc bạn đánh giá sai khoảng cách giữa các xe.
Thư giãn khi lái xe khi giao thông đông đúc. Nghe kênh Spa hay nhạc thư giãn. Tránh nghe các chương trình nói chuyện trên radio mang tính thù địch hoặc gây tranh cãi khi bạn đang ngồi sau tay lái. Tại sao? Bởi vì bạn có thể trở nên tinh thần tham gia vào cuộc thảo luận và bày tỏ sự tức giận hoặc phấn khích của bạn về cách bạn đang lái xe.
ĐAI GHẾ NGỒI, TÚI KHÍ VÀ AN TOÀN CHO HÀNH KHÁCH
Đảm bảo rằng hành khách của bạn được an toàn. Xe không được di chuyển cho đến khi mọi người thắt dây an toàn. Dây an toàn cứu mạng người. Túi khí cũng vậy nhưng để thực hiện đúng chức năng của chúng thì người ngồi trong xe cũng phải thắt dây an toàn.
ĐẢM BẢO Ô TÔ CỦA BẠN AN TOÀN ĐỂ LÁI XE
Lốp xe: Nhiều người không biết rằng lốp xe sẽ yếu đi theo tuổi tác. Hầu hết các nhà sản xuất lốp đều khuyên bạn nên thay lốp bất kể độ mòn của lốp sau sáu năm, đặc biệt là ở những vùng có khí hậu nóng. Nhiệt, thời gian, tia cực tím mặt trời và ôzôn đều có hại cho tính đàn hồi và sức bền của cao su tự nhiên. Khi một chiếc lốp có tuổi thọ hơn sáu năm, nguy cơ hỏng lốp đột ngột sẽ tăng gấp đôi theo mỗi năm. Sau 10 năm, việc thay thế lốp là bắt buộc. Để biết thêm thông tin.
Lốp xe bị mòn hoặc hói nặng không an toàn khi lái xe vì chúng làm tăng nguy cơ trượt nước, trượt bánh và mất kiểm soát. Nếu các thanh mòn trong rãnh gai lốp bằng phẳng với mặt lốp, lốp xe của bạn đã bị mòn và cần được thay thế càng sớm càng tốt.
Khi bạn mua một bộ lốp thay thế, đừng mua loại lốp rẻ nhất mà bạn có thể tìm thấy. Tìm loại lốp có nhiệt độ "A". "B" có thể chấp nhận được nhưng không tốt bằng lốp được xếp hạng "A". Xếp hạng tốc độ cao hơn cũng tốt vì nó cho biết vật liệu và cấu trúc chắc chắn hơn.
Lạm phát lốp thích hợp cũng rất quan trọng, đặc biệt khi lái xe trên đường cao tốc trong thời tiết nắng nóng. Lốp chưa đầy hơi rất nguy hiểm vì chúng nóng và có thể bị xì hơi đột ngột. Nếu xe của bạn có Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp (TPMS) và đèn cảnh báo TPMS đang sáng, đừng bỏ qua nó. Kiểm tra áp suất không khí trong lốp xe của bạn và bơm căng đến áp suất khuyến nghị nếu cần.
Má phanh mòn rất nguy hiểm!
Phanh: Lớp lót phanh bị mòn theo thời gian sử dụng và cuối cùng sẽ bị mòn. Nếu lớp lót phanh của bạn bị mòn đến độ dày tối thiểu, chúng cần được thay thế. Phanh bị mòn có thể làm tăng quãng đường dừng xe của bạn. Hầu hết các phương tiện cần lót phanh mới sau 40.000 đến 60.000 dặm lái xe trung bình.
Rò rỉ dầu phanh cực kỳ nguy hiểm vì có thể gây hỏng phanh toàn bộ! Kiểm tra mức dầu, và nếu thấp, hãy kiểm tra hệ thống phanh xem có rò rỉ chất lỏng không. Rò rỉ nên được sửa chữa ngay lập tức! Nếu đèn cảnh báo Phanh của bạn bật sáng, nó có thể cho biết mức chất lỏng thấp và rò rỉ.
Cần gạt nước: Cần thay cần gạt nước hai năm một lần, và có thể cần thay hàng năm ở những nơi có khí hậu nóng, đặc biệt nếu xe của bạn đậu ngoài trời dưới ánh nắng trực tiếp. Nếu cần gạt nước của bạn bị kêu, sọc, rách hoặc hoạt động kém, chúng cần được thay thế ngay.
Đèn: Đảm bảo đèn pha và đèn hậu của bạn đang hoạt động để lái xe ban đêm an toàn và đèn phanh sẽ bật sáng khi bạn nhấn vào bàn đạp phanh để cảnh báo cho những người lái xe phía sau rằng bạn đang giảm tốc độ hoặc dừng lại. Hơn nữa, cảnh sát có thể kéo bạn đến nếu bạn bị cháy đèn.