Thay thế bạc đạn bánh trước Honda CR-V

0
923

Khi ổ trục trước của Honda CR-V gặp trục trặc sẽ có một vài biểu hiện như: tiếng ồn phát ra từ bánh xe, rung lắc khi đánh lái. Khi Honda CR-V thế hệ thứ 2 đã có một vài triệu chứng như vậy là do hỏng ổ trục bánh xe. Và khi đó bạn cần thay ổ trục cho Honda CR-V. Nếu trước đây khi gặp sự cố như vậy, bạn sẽ cần phải liên hệ tới các gara để được hỗ trợ, thì bây giờ sau khi đọc bài viết này bạn có thể tự thay bạc đạn bánh trước Honda CR-V.

1.Các dụng cụ cần thiết:

  • Bộ máy ép để tháo ổ trục hoặc vam
  • Tuốc nơ vít phẳng;
  • Kìm;
  • Một bộ cờ lê với các đầu “10”, “13”, “14”, “17”, “19” và “32”;
  • Bánh cóc có phần mở rộng và tốt nhất là cờ lê mô-men xoắn;
  • Lớp đệm và bôi trơn.

2. Cần lắp ổ trục trung tâm nào trên Honda CR-V?

Bạc đạn chính hãng có mã là 44300-S9A-003.

Các phụ tùng thay thế OEM:

  • Nsk 45BWD12J1CA85
  • LYNXauto WB-1325

Thời gian kiểm tra là vào mỗi lần bảo trì theo lịch trình.

3. Quy trình các bước thay thế bạc đạn bánh trước cho Honda CR-V

Bước 1: Nới lỏng các đai ốc trục và đai ốc bánh xe.

Bước 2: Dùng kích nâng xe lên và chuẩn bị các dụng cụ để sử dụng cho các bước tiếp theo.

Bước 3: Tháo các đai ốc cố định, dây cố định đường dầu phanh và dây cảm biến ABS.

Bước 4: Ngắt kết nối và đặt dây cảm biến sang một bên, và tháo tất cả các đai ốc và bu lông khác.

Bước 5: Chúng tôi tháo các đai ốc và tháo các bu lông cố định khớp nối và giảm chấn.

Bước 6: Tháo chốt chẻ và tháo bu lông cố định phía dưới càng chữ A ra.

Bước 7: Dùng tuốc nơ vít tháo hai vít cố định trên moay ơ bánh xe.

Bước 8: Tháo hai bu lông cố định cùm phanh. Tháo bộ cùm phanh ra và treo nó lên tránh ảnh hưởng tới đường dây dẫn dầu của nó.

Bước 9: Tháo đĩa phanh ra.

Bước 10: Sau khi tháo hai vít trên moay ơ, tháo khớp lái của ổ trục bánh xe ra.

Bước 11: Sau đó bạn sẽ phải tháo ổ trục ra khỏi khớp lái.

Bước 12: Sử dụng máy ép để tháo ổ trục ra.

Bước 13: Tiến hành thay thế bằng một ổ trục mới đã được chuẩn bị từ trước.

Bước 14: Sau khi thay thế, lắp lại vị trí cũ và lắp ráp các bộ phận đã tháo ra theo thứ tự ngược lại.

Bước 15: Nên siết bu lông trung tâm với lực 25 kg/m

Gara trực tuyến chúc bạn thành công và có thể tự tay chăm sóc xế yêu của mình.

Biên soạn: Garatructuyen.com