Thay thế bộ giảm xóc của hệ thống treo trên xe Toyota Camry 2006-2011 được tiến hành khi các bộ phận của hệ thống treo bị hỏng hóc.
1. Dấu hiệu hỏng hóc của bộ giảm xóc Toyota Camry.
- Tiếng gõ nhẹ phía sau.
- Sự sụp lún phía sau xe.
- Góc cua không ổn định.
Chủ sở hữu của một chiếc Toyota Camry 2.4 đời 2006 đã tới xưởng dịch vụ để chẩn đoán hệ thống treo. Trong quá trình chẩn đoán, người ta phát hiện ra rằng lò xo phía sau bên phải đã bị hỏng. Theo yêu cầu của chủ xe, hai bộ giảm chấn phía sau và các lò xo được thay thế.
2. Những loại phụ tùng cần sử dụng.
Lò xo treo sau
Giảm chấn sau bên trái
Giảm chấn sau bên phải
3. Dụng cụ:
-
- Cầu nâng (hoặc có thể là kích);
- Súng hơi;
- Đầu lục giác trên 12, 13, 10, 19, 21;
- Cờ lê trên 19;
- Vam tháo lò xo;
- Cờ lê 1 chiều loại lớn.
4. Trình tự các bước thay thế lò xo và giảm xóc Toyota Camry 2.4.
Bước 1: Nâng xe lên bằng cầu nâng. Nếu không có cầu nâng, bạn có thể sử dụng kích đơn lẻ cho mỗi bánh xe. Chúng ta tháo các bu lông lắp bánh sau bằng súng hơi và đầu lục giác 21, sau đó tháo bánh xe ra.
Bước 2: Chúng ta xác định vị trí của thanh giảm chấn, kiểm tra vị trí lắp của giá đỡ.
Bước 3: Chúng ta tháo hai bu lông giữ đường ống dầu phanh và dây ABS. Các bu lông đường ống dầu phanh được tháo ra với đầu lục giác 13, buộc chặt dây ABS bằng đầu 10. Treo chúng sang một bên.
Bước 4: Kiểm tra giá đỡ phía trên của thanh ổn định. Trong trường hợp dính chặt, liên kết phải được cắt bằng máy mài.
Bước 5: Nới lỏng bằng đầu lục giác 17. Kéo thanh ổn định sang một bên.
Bước 6: Tháo hai đai ốc của thanh chống xoắn phía dưới với đầu lục giác 21, rồi sau đó tháo các bu lông.
Bước 7: Chúng ta lấy giảm chấn ra khỏi điểm bắt dưới.
Bước 8: Mở cửa hành khách phía sau, tháo tựa đầu ra khỏi ghế hành khách phía sau.
Bước 9: Chúng lấy ra bằng các chốt ở phía sau lưng ghế.
Bước 10: Chúng ta tháo các đai ốc cố định hàng ghế sau với đầu 12.
Bước 11: Di chuyển ghế về phía trước.
Bước 12: Chúng ta thấy ngàm phía trên của phần hỗ trợ.
Bước 13: Vặn giá đỡ phía trên bằng một khẩu có đầu 13.
Bước 14: Tháo được cụm giảm chấn và lò xo sau.
Bước 15: So sánh bộ giảm chấn cũ và mới.
Bước 16: Dùng vam hãm và bóp lò xo.
Bước 17: Dùng đầu 19 tháo giã đỡ.
Bước 18: Các cụm chi tiết được tháo rời.
Bước 19: So sánh các lò xo.
Bước 20: Lắp lại Giảm chấn + lò xo+ giá đỡ mới theo trình tự ngược lại khi tháo.
Bước 21: Kiểm tra tính chính xác lắp đặt của cụm giảm chấn + lò xo + giá đỡ trước khi lắp lên xe.
Bước 22: Chúng ta lắp đặt cụm mới lên xe, bắt chặt nó bằng bu lông. Hoàn thành việc lắp ráp theo thứ tự ngược lại. Chúng ta lặp lại tất cả các công việc liên quan đến cụm thứ hai.
Gara trực tuyến chúc bạn thành công và có thể tự tay chắm sóc xế yêu của mình.
Biên soạn: Garatructuyen.com
