Má phanh chính hãng của Toyota Camry được lắp trên các xe đời (2006-2015), khác nhau từ thế hệ này sang thế hệ khác chỉ ở mã phụ tùng. Trên Camry đời 2006-2011 và 2012-2015 cả hai miếng má phanh phía trước và phía sau có thể dùng cho nhau. Kích thước của các bộ phận này trong xe hơi không khác nhau, cũng như kích thước của đĩa phanh. Tính năng này áp dụng cho cả má phanh đĩa sau, trước và phanh tang trống. Cả hai mẫu xe Toyota Camry 2006-2011 và 2012-2015 đều có cùng hệ thống phanh – AKEBONO 4.3.
1. Má phanh chính hãng cho Camry 2006-2011 và 2012-2015
Sumitomo hiện là nhà cung cấp má phanh lớn nhất cho các thế hệ xe Camry này. Theo ghi nhận của nhiều lái xe, các má phanh này có đặc điểm tuyệt vời, hầu như không có tiếng rít và phanh mượt mà. Nhưng đồng thời, chúng không phù hợp để lái xe sử dụng phanh liên tục, vì chúng sẽ nóng và đôi khi có những tiếng động trong quá trình phanh gấp. Bảng dưới đây cung cấp thông tin về các tấm má phanh mới.
Những má phanh này cũng có thể được trang bị cho LEXUS ES240, ES350 và 300H.
2. Các má phanh thay thế OEM cho Toyota Camry 2006-2011 và 2012-2015
Các má phanh chính hãng có chất lượng tuyệt với nhưng lại không thích hợp cho việc phanh liên tục. Do đó, bảng dưới đây cho thấy các sản phẩm thay thế phổ biến nhất trong số những người mua. Mà sẽ chi phí ít hơn so với ban đầu và được lái xe yêu thích.
NiBK PN-1521
Advics SN134
TRW GS8714
Nhiều người mua hàng ưu tiên sử dụng các má phanh của công ty Nhật Bản NIBK. Sản phẩm của hãng này có chất lượng tương đối cao với giá thành thấp. Chúng không kêu, phanh trơn tru và bền. Ngoài ra đây là một nhà sản xuất của Nhật Bản và được lựa chọn sử dụng trên các dòng xe của Nhật.
Theo đánh giá về má phanh cho Toyota Camry 2006-2011 và 2012-2015 trên PartReview ngày 04/10/2020, các chủ xe thích các sản phẩm của Remsa 3.7. Ngoài ra có các nhà sản xuất nổi bật như Nisshinbo3.8, HSB 4.2 và NiBK 3.6.
3. Khi nào cần thay thế?
Giống như hầu hết các xe ô tô, việc thay thế không được quy định riêng bởi các quy định bảo dưỡng của Toyota Camry 2006-2011 và 2012-2015. Các hướng dẫn đưa ra để khuyến nghị người dùng nên kiểm tra má phanh tại mỗi lần bảo dưỡng theo đúng lịch trình. Chúng được đo đạc để thay thế dựa trên độ mòn và chiều dày còn lại của vật liệu ma sát – trung bình 1,5 mm không bao gồm vỏ. Má phanh của nhà máy sản xuất ô tô thường sử dụng được trong một thời gian dài. Trong nhiều trường hợp, họ đã tính được xe phải chạy khoảng 90 nghìn km mới phải thay má phanh.
Biên soạn: Garatructuyen.com
Các bài viết liên quan:
Giảm chấn Toyota Camry 2007-2011
