Nếu bạn cần thay má phanh trước và đĩa phanh trên xe Audi A4 B8 thì không cần thiết phải liên hệ với xưởng dịch vụ, vì chỉ cần có một bãi đất trống và một bộ đồ nghề nhỏ thì bạn có thể tự thay mọi thứ.
1. Chẩn đoán má phanh và đĩa phanh trước
Xe sẽ thông báo cho bạn về độ mòn giới hạn của các má phanh trên bảng đồng hồ taplo. Độ mòn đĩa phanh có thể được xác định bằng cách đo độ dày bằng thước cặp. Kích thước của độ dày tối thiểu được in nổi trên đầu đĩa.
2. Dụng cụ và vật liệu thay thế má phanh và đĩa phanh Audi A4 B8.
-
- Kích nâng gầm.
- Cờ lê tháo bu lông bánh xe.
- Tuốc nơ vít.
- Cần siết chữ L đầu lục giác 7.
- Cờ lê 21.
- Bộ đầu tua vít hoa khế T30.
- Bộ vam ba càng.
- Bàn chải kim loại.
- Các loại mỡ bôi trơn.
- Bộ má phanh mới.
3. Hướng dẫn từng bước tiến hành thay thế.
-
- Chúng ta dùng kích nâng gầm và tháo bánh xe.
- Sử dụng một tuốc nơ vít tháo các má phanh.
- Tháo lò xo giữ cùm phanh bằng tuốc nơ vít dẹt.
- Tháo các giắc cắm trên các chốt dẫn hướng của cùm phanh.
- Tháo các chốt dẫn hướng bằng cần siết chữ L đầu lục giác 7.
- Chúng ta lấy nó ra khỏi giá đỡ và ngắt kết nối nguồn điện với cảm biến mòn má phanh.
- Tháo cùm phanh và tháo miếng đệm bên trong có cảm biến độ mòn.
- Treo cùm phanh lên cao.
- Tháo hai bu lông đang giữ cố định khung cùm phanh bằng cờ lê 21.
- Sử dụng tuốc nơ vít hoa khế T30, tháo các vít cố định đĩa phanh.
- Đĩa phanh thường liên kết rất chặt với moay ơ, do đó cần sử dụng bộ vam ba càng để lấy đĩa phanh ra. Tuy nhiên không nên tháo hết toàn bộ các bu lông trên đĩa phanh, tránh trường hợp đĩa phanh rơi xuống đất.
- Sau khi tháo đĩa phanh, cần tiến hành vệ sinh moay ơ, làm sạch các rỉ sét và chất bẩn.
- Bôi trơn moay ơ bằng một lớp mỡ mỏng, sau đó lắp đĩa phanh và cố định bằng các vít.
- Vệ sinh các rãnh nơi đặt má phanh của khung cùm phanh.
- Bôi một lớp mỡ mỏng vào các rãnh đặt má phanh. Thao tác này sẽ giúp các má phanh làm việc êm hơn, không phát ra tiếng kêu.
- Lắp đặt và cố định khung cùm phanh bằng bu lông.
- Lắp má phanh phía trong vào piston phanh. Chúng tôi khuyên bạn nên bôi trơn mỏng vành của piston phanh.
- Chúng ta lắp cùm phanh vào vị trí.
- Làm sạch các chốt dẫn hướng và bôi trơn chúng.
- Chúng tôi lắp chốt dẫnvà kết nối các giắc cắm với đầu chốt dẫn hướng.
- Chúng tôi gắn thanh kẹp cùm phanh và kết nối cảm biến phanh.
Sau khi hoàn thành công việc, hãy nhấn bàn đạp phanh vài lần trước khi lái xe. Cũng nên đạp phanh một cách nhẹ nhàng trong 200 km đầu tiên.
4. Dưới đây là hướng dẫn hướng dẫn trình tự các bước thay đĩa và má phanh:
Bước 1: Chúng ta tháo bánh xe và nới lỏng má phanh.
Bước 2: Tháo thanh lò xo giữ cùm phanh.
Bước 3: Tháo các giắc cắm chốt hướng dẫn.
Bước 4: Tháo chốt dẫn hướng.
Bước 5: Ngắt kết nối đầu nối bộ cảm biến mòn má phanh.
Bước 6: Tháo cùm phanh.
Bước 7: Tháo má phanh ra khỏi piston xi lanh phanh.
Bước 8: Tháo khung cùm phanh.
Bước 9: Tháo hai bu lông cố định khung cùm phanh và lấy nó ra.
Bước 10: Tháo các con vít cố định đĩa phanh.
Bước 11: Đĩa phanh liên kết chặt với moay ơ, do đó cần sử dụng bộ vam ba càng để kéo đĩa phanh ra.
Bước 12: Vệ sinh moay ơ bánh xe, làm sạch các vết rỉ sét và bụi bẩn. Kiểm tra độ mòn đĩa phanh, nếu cần thiết thì thay đĩa mới.
Bước 13: Sau khi vệ sinh xong, lắp lại đĩa phanh và cố định bằng các con vít.
Bước 14: Vệ sinh, làm sạch khung cùm phanh.
Bước 15: Cần phải bôi trơn rãnh trượt của khung cùm phanh.
Bước 16: Lắp khung cùm phanh vào vị trí và cố định nó bằng vít.
Bước 17: Tiến hành lắp má phanh bên ngoài trước.
Bước 18: Lắp má phanh phía bên trong và piston phanh.
Bước 19: Tiếp theo lắp cùm phanh.
Bước 20: Bôi trơn các chốt dẫn hướng và cố định nó. Sau đó kết nốt các đường dây đã tháo trên chốt dẫn hướng.
Bước 21: Chúng ta lắp thanh kẹp cùm phanh và kết nối cảm biến phanh. Lắp banh xe.
Biên soạn: Garatructuyen.com
