Thay má phanh trước của Toyota Corolla 2010 không quá phức tạp nên bạn có thể thực hiện bằng chính đôi tay của mình cho xế yêu.
1. Dụng cụ cần thiết:
• Bộ kích;
• Đầu 14 và bánh cóc;
• Thiết bị ép piston;
• Má phanh mới;
• Dầu phanh.
2. Các công việc thay má phanh trước cho Toyota Coralla 2010
Trước hết, xe được dừng trên một mặt phẳng, bánh sau bị chặn, kéo phanh tay. Sau đó, bạn cần phải lấy bộ kích và tháo bánh trước. Tiếp theo, tháo các bu lông trên, dưới và tháo giá phanh.
Giá phanh phải được đặt hoặc treo cẩn thận để không bị treo vào ống mềm.
Bây giờ bạn có thể gỡ bỏ các má phanh cũ. Một số má phanh có một giá đỡ kim loại nhỏ hoạt động như một “thước đo” độ mòn của má phanh. Khi chúng mòn đến một mức độ nhất định, mắc cài bắt đầu cọ xát với kim loại, báo hiệu sự thay thế bằng tiếng mài khó chịu.
Tiếp theo, bạn cần rút các thanh dẫn hướng ra, bôi trơn đều và lắp chúng trở lại. Để lắp các má phanh mới, trước tiên bạn cần ấn vào piston trên giá phanh. Một công cụ đặc biệt sẽ giúp làm điều này. Nếu bạn mở nắp bình chứa dầu phanh, piston sẽ đi dễ dàng hơn.
Trong khi nhấn pít-tông, bạn cần quan sát bình chứa dầu phanh để không bị tràn. Nếu bị đổ ra, hãy lau sạch ngay lập tức.
Sau khi ép piston vào giá đỡ, cần bôi trơn các vòng piston bằng dầu phanh tương tự như các thanh dẫn. Tiếp theo, lắp má phanh mới và thay thế giá phanh (nếu cần). Nếu bàn đạp phanh trở nên nhẹ sau đó, bạn cần phải xả air.
3. Trình tự các bước thay má phanh trước trên Toyota Corolla 2010
Bước 1: Nới lỏng các bu lông bánh xe.
Bước 2: Sử dụng bộ kích nâng bánh trước.
Bước 3: Tháo bu lông.
Bước 4: Tháo bánh xe.
Bước 5: Nới lỏng chốt kẹp trên bằng đầu 14.
Bước 6: Tháo bu lông trên cùng.
Bước 7: Nới lỏng chốt phía dưới.
Bước 8: Rút bu lông dưới cùng ra.
Bước 9: Tháo giá phanh đặt hoặc buộc nó lại để ống mềm không bị kéo chặt.
Bước 10: Loại bỏ má phanh cũ ra bên ngoài.
Má phanh cũ với kim loại “đo độ mòn”. Khi miếng đệm mòn đến một mức độ nhất định, nó bắt đầu cọ xát với kim loại, báo hiệu bằng tiếng mài rằng đã đến lúc phải thay má.
Bước 11: Tháo má phanh bên trong.
Bước 12: Nếu má phanh mới đi kèm với kẹp mới, hãy thay cả bộ má cũ.
Bước 13: Tháo chốt phía trên và dưới, bôi mỡ lên cả hai chốt.
Bước 14: Lắp các chốt trở lại vị trí cũ.
Bước 15: Nếu má phanh mới không có loại cảm biến mòn, bạn có thể tháo miếng kim loại báo độ mòn ra khỏi miếng má phanh cũ và gắn vào má phanh mới.
Bước 16: Sử dụng công cụ để giúp đẩy piston vào giá.
Bước 17: Ấn hai kẹp giữ tấm che bình chứa dầu phanh và mở nắp.
Bước 18: Vặn nắp bình chứa dầu phanh. Sau đó, nó sẽ dễ dàng hơn để ép vào piston.
Bước 19: Dùng dụng cụ ấn vào piston, liên tục nhìn vào bình chứa dầu phanh để nó không bị tràn.
Bước 20: Bôi trơn các vòng piston.
Bước 21: Ấn đầu má phanh mới vào bên trong.
Bước 22: Làm tương tự với má phanh phía ngoài.
Bước 23: Lắp đặt má phanh mới.
Bước 24: Kiểm tra xem các má phanh có vừa khít với đĩa không.
Bước 25: Lắp giá phanh.
Bước 26: Vặn lại các bu lông.
Bước 27: Kết nối với vít xả Air.
Bước 28: Nếu bàn đạp phanh rất nhẹ, phải tiến hành xả Air.
Bước 29: Lắp bánh xe trở lại.
Gara trực tuyến chúc bạn thành công và có thể tự tay chăm sóc xế yêu của mình.
Biên soạn: Garatructuyen.com
