Thay thế vòng bi bánh trước trên BMW X3

Bởi

7 Tháng Tám, 2020

1041

Thay thế vòng bi bánh trước trên xe BMW X3 rất đơn giản. Quy trình thay thế thể hiện dưới dạng hình ảnh chi tiết.

Sự trục trặc ổ bi biểu hiện là tiếng kêu hoặc không làm việc. Tiếng kêu vang lớn khi di chuyển với tốc độ càng cao, tăng lên cùng với sự gia tăng tải trọng trên ổ trục bị mòn. Nếu vấn đề liên tục xảy ra, thì bạn bắt buộc phải thay ổ trục. Tuy nhiên, không nên để xảy ra tình trạng xấu như vậy, bạn cần phải kiểm tra định kỳ và xử lí trước khi gặp trục trặc trên.

Mục lục

1. Nên lắp loại vòng bi nào? và khi nào cần thay đổi?

Mã sản phẩm của nhà sản xuất: 31203450600.

Các sản phẩm tương tự:

LYNXauto WB-1182.
NK 751514.
SNR R150.33.

Nên thay thế khi xe đi được khoảng 100 nghìn km.

2. Trình tự các bước thay vòng bi bánh trước trên BMW X3

Bước 1. Đai ốc trung tâm moay ơ bánh xe 12 mặt được nới lỏng bằng cờ lê 36, các đai ốc bao quanh một ổ trục.

Bước 2. Bánh xe được tháo ra, các dây phanh và dây cảm biến được tháo khỏi giá đỡ.

Bước 3. Tháo bộ cùm phanh.

Bước 4. Các má phanh được tháo ra. Treo nó lên bằng một sợ dây thép để tránh gây hư hại cho đường ống dầu phanh.

Bước 5. Tháo đĩa phanh.

Bước 6. Moay ơ sau khi tháo đĩa phanh.

Bước 7. Nhiệm vụ tiếp theo là tháo mặt bích. Nó được lắp rất chặt do đó cần phải tác dụng lực lớn để có thể tháo dời.

Bước 8. Khớp cố định bắt đầu trục nap.

Bước 9. Dùng búa tác dụng lực từ phía sau để tháo moay ơ.

Bước 10. Sau khi tác dụng lực mặt bích được tháo ra cùng với ổ bi đỡ phía ngoài.

Bước 11. Khớp nối của dẫn động lái và phần ổ đỡ còn lại.

Bước 12. Vòng hãm được tháo ra, sau đó cần phải tháo khớp trục lái. Do đó bạn sẽ phải ngắt kết nối giá đỡ khỏi khớp điều khiển lái (thực hiện như bên dưới).

Bước 13. Đầu tiên là tháo chốt.

Bước 14. Sau đó, nắm tay quay được mở ra như hình dưới.

Bước 15. Giá đỡ được tháo ra khỏi khớp tay lái, sau đó khớp trục lái được gỡ bỏ. Chân đế được đặt đúng vị trí để cố định khớp tay lái cho các hoạt động tiếp theo với ổ đỡ, khớp trục lái đặt bên cạnh cùm phanh.

Bước 16. Dụng cụ lấy vòng bi.

Bước 17. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải tiến hành tháo khớp dẫn động lái và dùng lực nhấn để tháo vòng bi.

Bước 18. Đừng quên tháo cảm biến ABS.

Bước 19. Trong ảnh, ổ bi đang chịu áp lực.

Bước 20. Dưới áp lực ổ bi đang dần được đẩy ra.

Bước 21. Sau 1 thời gian ổ bi đã được lấy ra ngoài.

Bước 22. Bước tiếp theo là gỡ ổ bi bên trong ra khỏi moay ơ, tạo điểm tỳ trên thân ổ bi để làm điểm tỳ kéo nó ra. Chuẩn bị một ổ bi đỡ mới để thay thế ổ cũ.

Bước 23. Sau khi vòng bi mới được lắp vào vị trí.

Bước 24. Tiếp theo cần dùng lực để lắp moay ơ vào.

Bước 25. Ép từ phía dưới.

Bước 26. Lắp bộ phận dẫn động lái.

Bước 27. Sử dụng một đai ốc mới.

Bước 28. Lắp lại các bộ phận về vị trí cũ, các bu lông được siết chặt, đai ốc trung tâm được siết chặt với mô-men xoắn 420 nm và khóa cứng. Các bánh xe được lắp lại với một ổ đỡ mới.