Thay thế bơm và bộ lọc nhiên liệu BMW E60 5-series 2004-2010

0
1093

Thay thế bơm và bộ lọc nhiên liệu BMW E60 tại nhà khá dễ dàng đối với thợ cơ khí nếu họ có dụng cụ và kiến thức, có thể giúp khắc phục sự cố khởi động động cơ.

Một quan niệm sai lầm phổ biến của những người dùng BMW là hệ thống cung cấp nhiên liệu trên các xe dòng 5-series đời 2004-2010 là một thành phần duy nhất. Về mặt kỹ thuật, hệ thống nhiên liệu trong BMW E60 sedan và E61 touring wagon bao gồm hai thành phần hoạt động song song để vận chuyển xăng từ bình chứa nhiên liệu đến động cơ. Bơm nhiên liệu bên phải / cảm biến mức độ chứa một máy bơm điện hút xăng ra khỏi bình và bơm đến bộ lọc nhiên liệu / cảm biến mức độ bên trái. Bộ lọc nhiên liệu bên trái / cảm biến mức độ nhận xăng và gửi nó qua một bộ điều chỉnh áp suất độc lập trước khi chuyển nó đến vòi phun nhiên liệu của động cơ.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

Mặc dù không có thông tin chính xác về tuổi thọ của hệ thống bơm nhiên liệu BMW E60, nhưng chúng tôi nhận thấy bơm thường hỏng vào khoảng 120.000 dặm. Triệu chứng thường xuyên nhất của việc bơm nhiên liệu BMW E60 bị hỏng là “khởi động khó khăn”… đặc biệt là nếu xe đã không chạy trong một vài ngày. Các triệu chứng khác của hệ thống cung cấp nhiên liệu bị lỗi là khởi động không hoàn toàn, tăng tốc kém, chết máy hoặc động cơ chạy không tải rung mạnh.

Vẫn còn đó câu hỏi là bộ phận nào của hệ thống cung cấp nhiên liệu nên được thay thế nếu nó được chẩn đoán là nguồn gốc của bất kỳ triệu chứng nào ở trên. Câu trả lời là tất cả các bộ phận phải luôn được thay thế cùng nhau. Nếu một trong những bộ phận cung cấp nhiên liệu gặp sự cố, gần như chắc chắn rằng các bộ phận còn lại cũng sẽ gặp vấn đề sớm thôi. Mặc dù bơm nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu của BMW E60 được đặt ở hai phía đối diện của bình xăng nhưng chúng nên được coi là một bộ phận và luôn được thay thế cùng nhau.

Thay thế bơm nhiên liệu BMW E60 tương đối dễ dàng đối với thợ sửa chữa tầm trung. Và nó sẽ tiết kiệm rất nhiều chi phí. Chúng ta phải sử dụng công cụ thích hợp để tháo các nắp vặn (vòng khóa) khỏi đầu bơm nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu. Nhiều thợ cơ khí dùng búa để “xoay” nắp – đây là cách tháo vòng khóa sai và có thể gây hỏng bình xăng. Hình ảnh sau đây cho thấy phần trên của bộ lọc mà một người thợ cơ khí đã cố gắng loại bỏ bằng búa. Bộ lọc nhiên liệu đã cũ và giòn và bị vỡ ra do tác động của búa làm rơi các mảnh vụn nhựa vào bình nhiên liệu. Luôn luôn sử dụng công cụ tháo bơm nhiên liệu…chúng không đắt và dễ tìm.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

Phụ tùng, dụng cụ và vật tư

1. Phụ tùng

– Bơm nhiên liệu (bắt buộc) – Bơm nhiên liệu BMW E60 được đặt ở phía bên phải của bình nhiên liệu. Nên sử dụng máy bơm chất lượng OEM khi thực hiện sửa chữa này. Bơm giá rẻ có tỷ lệ hỏng cao và sẽ không thể đi 100.000 dặm như bơm OEM. Chúng tôi cung cấp cho bạn một số lựa chọn dưới đây.

  • Bơm nhiên liệu – BMW 16117373503 chính hãng (BMW E60 5-series)
thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010
  • Bơm nhiên liệu – Bosch 16117373503 (BMW E60 5-series)

– Bộ lọc nhiên liệu (bắt buộc) – Nằm ở phía bên trái của bình. Nó phải luôn được thay thế cùng bơm nhiên liệu. Mặc dù bộ lọc và bơm được tách biệt ở hai bên của bình xăng, chúng nên được coi là một bộ phận và luôn được thay thế cùng nhau.

  • Lọc nhiên liệu – Bosch 16117373514 (BMW E60 5-series)
thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010
  • Lọc nhiên liệu – BMW 16117373514 (BMW E60 5-series)

– Vòng đệm (tùy chọn) – Mặc dù không bắt buộc, nhưng bạn nên thay các vòng đệm khi tiến hành thay thế bơm nhiên liệu BMW E60. Vòng đệm mới sẽ giúp bơm nhiên liệu hoặc bộ lọc nhiên liệu của bạn không bị rò rỉ nhiên liệu dưới ghế sau.

  • Vòng đệm – BMW 16146750467 (BMW E60 5-series)
thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

2. Dụng cụ và vật tư

  • Dụng tháo bơm nhiên liệu
  • Khẩu 10 mm

Quy trình sửa chữa

Phần 1 – Tháo bộ lọc và bơm nhiên liệu BMW

Tháo bơm nhiên liệu BMW E60 và bộ lọc nhiên liệu tương đối dễ dàng. Chúng ta không thể nhấn mạnh đủ tầm quan trọng của việc sử dụng công cụ tháo bơm nhiên liệu để tháo các nắp vặn (vòng khóa) neo bộ lọc và bơm vào bình nhiên liệu. Không sử dụng dụng cụ này có thể khiến bơm hoặc bộ lọc bị vỡ, làm vương vãi các mảnh nhựa ra khắp bình xăng. Nếu bạn không có dụng cụ tháo bơm nhiên liệu, hãy dừng lại ngay và đặt mua một chiếc.

1. LUÔN LUÔN ngắt kết nối ắc quy xe của bạn trước khi thực hiện sửa chữa này. Vì bạn sẽ làm việc với thiết bị điện tử trong một bình nhiên liệu mở, nên việc không ngắt kết nối ắc quy có thể gây ra hậu quả khôn lường. Điều quan trọng cần nhớ là BMW E60 có đường phun nhiên liệu mồi tự động. Nếu bạn không ngắt kết nối ắc quy khi tháo bộ lọc nhiên liệu sẽ khiến nhiên liệu dễ bị phun ra sau xe.

2. Nắm chặt phần dưới của ghế sau và kéo nó ra khỏi thân xe. Tháo ghế ra khỏi xe.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

3. Mở bất kỳ dây nịt nào để có thể di chuyển chúng ra khỏi khu vực làm việc.

4. Nắm chặt vật liệu cách âm và gấp nó ra khỏi khu vực làm việc.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

5. Bắt đầu từ bên trái của xe, sử dụng khẩu 10mm để tháo nắp bộ lọc bằng kim loại.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

6. Nhấn chốt khóa trên khớp tháo nhanh của đường nạp nhiên liệu. Tháo đường cấp nhiên liệu khỏi đầu bộ lọc nhiên liệu.

7. Tháo nắp vặn khỏi đầu bộ lọc nhiên liệu bằng dụng cụ tháo bơm nhiên liệu. Không được sử dụng búa để xoay nắp, bạn có thể khiến bộ lọc bị vỡ và các mảnh vụn nhựa rơi vào bình nhiên liệu. Nếu nắp vặn bị kẹt, DỪNG NGAY và chuyển sang bước tiếp theo. KHÔNG được thử vặn nắp hoặc tiếp tục vặn bộ lọc nhiên liệu. Bộ lọc sẽ bị vỡ và rơi vào bình xăng.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

8. Nếu nắp vặn không bị lỏng, bạn sẽ cần một người trợ giúp vặn tuốc nơ vít dẹp vào vòng tiếp hợp trong khi xoay nắp vặn. Điều này sẽ giữ cho bộ lọc không quay, cho phép nắp vặn dễ dàng bung ra. Những hình ảnh sau đây cho thấy quy trình đang được thực hiện trên bơm nhiên liệu. Nó hoàn toàn giống với bộ lọc.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010 thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

9. Khi đã tháo nắp vặn, hãy nắm vào bộ lọc nhiên liệu và tháo nó ra khỏi bình. Bộ lọc của chúng tôi bị vỡ thành nhiều mảnh khi tháo như hình ảnh bên dưới.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

Bộ lọc của chúng tôi bị vỡ trong quá trình tháo

10. Ngắt kết nối các đường bơm nhiên liệu và rút kết nối điện của bộ lọc nhiên liệu như hình dưới đây. Tháo bộ lọc khỏi xe.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010 thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

11. Di chuyển sang phía bên phải của xe, sử dụng khẩu 10mm để tháo nắp kim loại bơm nhiên liệu. Ngắt kết nối điện với bơm nhiên liệu bằng cách kéo giắc cắm ra khỏi bơm.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

12. Tháo nắp vặn ra khỏi máy bơm. Nếu nó bị kẹt, hãy xem bước 8 ở trên.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

13. Tháo bơm nhiên liệu ra khỏi xe một cách từ từ và cẩn thận. HÃY KIÊN NHẪN. Không thử và ép máy bơm ra. Đường nhiên liệu bị kẹt bên trong bình là chuyện bình thường. Nếu các đường nhiên liệu bị kẹt trong bình, hãy từ từ xoay bơm trong khi kéo nhẹ nhàng cho đến khi chúng tự thoát ra.

14. Tháo bơm nhiên liệu BMW E60 khỏi bình.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

Phần 2 – Lắp đặt bộ lọc và bơm nhiên liệu mới

Việc lắp đặt bơm nhiên liệu BMW E60 mới đòi hỏi sự kiên nhẫn. Không gian bên trong bình chứa chật hẹp và việc đưa các đường nhiên liệu qua bộ lọc nhiên liệu thường khá khó khăn. Chúng tôi luôn sử dụng một đoạn dây đo nặng để “luồn” qua bình để các đường nhiên liệu có thể được kéo qua bộ lọc.

1. Cố gắng đẩy các đường bơm nhiên liệu mới qua bình chứa đến bộ lọc thường là vô ích… gần như là không thể. Chúng tôi sử dụng dây kẽm để luồn qua bồn chứa để các đường dẫn nhiên liệu có thể được kéo qua. Điều quan trọng là phải có một người trợ giúp để hỗ trợ quá trình này để các đường không bị tắc và đứt.

2. Bắt đầu bằng cách luồn dây kẽm từ khe hở của bộ lọc nhiên liệu tới bơm nhiên liệu.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

3. Vòng dây xung quanh đường dẫn nhiên liệu như hình dưới đây và dùng dây khóa zip để cố định nó vào vị trí. KHÔNG được SỬ DỤNG BĂNG, dây cao su, hoặc bất kỳ loại dây buộc nào khác có thể rơi vào bình.

4. Cần một người trợ giúp, từ từ và nhẹ nhàng kéo các đường nhiên liệu qua lỗ lọc nhiên liệu. KHÔNG ĐƯỚC KÉO MẠNH. Nếu chúng bị kẹt hoặc treo lên, hãy nhẹ nhàng xoay chúng cho đến khi chúng tự do.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

5. Nếu bộ lọc nhiên liệu mới của bạn đi kèm với cảm biến mức được tách ra, hãy kết nối nó ngay với bộ lọc nhiên liệu như hình dưới đây.

6. Lắp gioăng cao su mới đi kèm với bộ lọc.

thay-the-bom-va-bo-loc-nhien-lieu-bmw-e60-5-series-2004-2010

7. Kết nối hai đường dẫn nhiên liệu và kết nối điện với bộ lọc nhiên liệu.

8. Lắp bộ lọc vào bình và vặn chặt nắp vặn cho đến khi vừa khít.

9. Kết nối lại đường cấp nhiên liệu với đầu của bộ lọc nhiên liệu mới. Đảm bảo rằng nó vừa khít vào vị trí.

10. Lắp lại bơm nhiên liệu vào bình chứa, cắm lại kết nối điện và lắp nắp vặn của nó.

11. Kết nối lại ắc quy.

12. Trước khi lắp lại các nắp kim loại và ghế, hãy khởi động xe và kiểm tra hoạt động bình thường.

13. Nếu xe hoạt động bình thường, hãy thay thế các nắp bơm và bộ lọc bằng kim loại và lắp lại ghế sau.

Thay thế bơm nhiên liệu BMW E60 đã hoàn thành

Garatructuyen chúc quý khách thành công và có thể tự tay chăm sóc được cho xế yêu của mình.

Biên soạn: Garatructuyen.com