Thay bạc đạn (vòng bi) bánh trước xe Mercedes GL 320

0
1381

Quy trình thay bạc đạn (vòng bi) bánh trước trên xe Mercedes-Benz GL 320 (X164), phiên bản 2008. Chúng ta thay đổi ổ trục do tiếng kêu và tiếng ồn trong quá trình chuyển động. Công việc không có gì khó, nhưng quan trọng là phải xác định được chính xác vị trí xảy ra sự cố.

1. Chẩn đoán và lựa chọn vòng bi

Để chẩn đoán, chúng tôi kích bánh xe và quay bánh xe bằng tay. Nếu khi quay các viên bi của ổ trục, bạn sẽ nghe thấy tiếng vo ve, tiếng kêu hoặc tiếng rắc khi chuyển động. Ngoài ra, hãy xoay bánh xe bằng tay theo các hướng khác nhau, để kiểm tra xem có sự cố nào khác nữa không.

Vòng bi bánh xe chính hãng cho Mersades X164 – Mercedes A có mã là 164 981 02 06.

Sản phẩm thay thế OEM:

    • Meyle 014 098 0165,
    • Febi 45609,
    • Optimal 400700,
    • SWAG VKBA 10 94 5609

2. Dụng cụ cần thiết cho công việc

    • Bộ kích nâng gầm xe;
    • Bộ khẩu;
    • Đầu khẩu 13,17,21,36;
    • Cờ lê bánh cóc;
    • Đầu khẩu E10;
    • Tuốc nơ vít đầu dẹt;
    • Đầu hoa khế T30;
    • Búa;
    • Cờ lê mở đầu 22,24;
    • Bộ kéo để tháo dỡ các chốt và đầu bi;
    • Bộ kẹp có hai càng kéo;
    • Kìm tháo, lắp vòng giữ;
    • Cờ lê lực.

3. Trình tự các bước thay bạc đạn (vòng bi) bánh trước xe Mercedes X164

Lưu ý: khi ráp lại phải sử dụng đai ốc mới và vặn chặt đến 250 Nm + quay 45 độ. Một đai ốc mới đi kèm với một ổ trục.

Bước 1: Dùng kích nâng gầm xe lên và tháo bánh xe. Nếu bạn không có súng hơi, tốt nhất là bạn nên tháo đai ốc trung tâm khi xe đang quay. Lấy nắp trong vành ra và tháo nó ra.

Bước 2+3: Chúng tôi xoay bánh xe sang một bên và tháo chốt giữ cảm biến ABS. Sử dụng đầu khẩu E10.

Bước 4+5: Sử dụng hai tuốc nơ vít đầu dẹt, tháo cảm biến ABS.

Bước 6+7: Ngắt kết nối bộ phận gắn bằng nhựa của dây cảm biến ABS và ống phanh với khớp nối. Sử dụng tuốc nơ vít để ngắt chốt và tháo ngàm.

Bước 8: Bây giờ chúng ta cần phải tháo rời cùm phanh và đĩa phanh. Đầu tiên, chúng ta ấn piston phanh về vị trí ban đầu và tháo lò xo ra. Điều này được thực hiện tốt nhất với một tuốc nơ vít đầu dẹt.

Bước 9+10+11: Chúng ta tháo các đòn ngang khỏi trục dẫn hướng và tháo chúng bằng một đầu khẩu lục giác 9. Sau khi tháo các thanh dẫn hướng, tháo cùm phanh và treo nó lên bằng cần gạt.

Bước 12: Từ phía sau, tháo các bu lông liên kết khung cùm phanh và tháo nó ra.

Bước 13+14: Chúng tôi mở vít khóa và tháo đĩa phanh. Dùng đầu hoa khế T30.

Bước 15+16: Để tiếp cận tốt hơn, hãy tháo bốn bu lông lắp tấm chắn và tháo nó ra. Sử dụng đầu mở bulong 13.

Bước 17: Chúng ta tháo moay ơ bánh xe bằng cách sử dụng máy tháo bulong và búa.

Bước 18+19: Chúng tôi tháo đai ốc rô tuyn dưới, sau đó vặn đai ốc trên. Sử dụng cờ lê 24 và 22. Không vặn hoàn toàn đai ốc trên rô tuyn dưới.

Bước 20+21: Tháo đai ốc đầu rô tuyn lái và tháo nó ra khỏi ổ trục quay bánh xe. Điều này có thể được thực hiện bằng dụng cụ kéo hoặc bạn cần dùng búa đập vào lỗ cắm rô tuyn. Sử dụng đầu tháo đai ốc 17.

Bước 22: Chúng tôi tháo phần trên của ngõng moay ơ bằng cách kéo hoặc dùng búa tác động vào phần cuối của bộ phận liên kết và cố định nó.

Bước 23+24+25: Chúng ta tháo đai ốc giữ chốt bi dưới và tháo khớp tay lái.

Chú ý: Bạc đạn phải được thay thế trên máy ép. Nếu bạn không có máy ép, chúng tôi khuyên bạn nên đưa nắm tay đến trạm dịch vụ và bạn sẽ được thay bạc đạn sau năm phút.

Hình 26: Chúng ta chọn các phần mở rộng theo kích thước.

Bước 27: Kẹp ngõng trục lái theo chiều ngược lại và tháo vòng bi ổ trục. Vòng thường bị kẹt, chúng tôi khuyên bạn nên gõ nhẹ qua phần mở rộng trước khi tháo nó ra.

Bước 28+29: Chuyển qua sử dụng máy ép. Chúng ta chọn phần mở rộng bằng đường kính ngoài và nhấn ổ trục ra.

Bước 30: Chúng ta làm sạch cặn bận ở rãnh vòng bi và ở nơi đặt ổ trục. Ngoài ra, đừng quên vệ sinh vị trí đặt cảm biến ABS.

Bước 31+32+33: Tháo vòng bi ra khỏi moay ơ và làm sạch mặt phẳng tiếp xúc của đĩa phanh. Có thể tháo kẹp bằng dụng cụ có hai càng kéo.

Bước 34+35+36: Chúng ta lắp vào ổ trục với vòng bi mới bằng cách ép từ trên xuống. Vòng đệm là cần thiết để cảm biến ABS hoạt động. Khi ép vào, chúng ta tập trung vào vỏ ngoài vòng bi bên ngoài.

Bước 37: Lắp vòng giữ và ấn vòng bi vào ổ trục. Khi nhấn vào đến bề mặt ổ trục, chúng tôi nhấn mạnh vào vỏ trong vòng bi.

Biên soạn: Garatructuyen.com

Các bài viết liên quan:

Thay bạc đạn Audi A4

Thay bạc đạn trước xe Mercedes GL 320

Thay thế vòng bi bánh trước trên BMW X3

Diễn đàn Gara trực tuyến