Cikkek
Talán egy sokkal versenyképesebb kormányzási mód az új, lágyabb, mint a közepes keverékű változatnál többet hozott volna, de ez messze nem egy nehéz hétvége az olasz számára. Ez egy olyan időszak volt, amikor nem volt igazi izgalom a Gresini Race MotoGP™-n, ahol a hatfordulós legnagyobb bajnok, Marc Márquez is csatlakozott a Hondától, hogy unokatestvére, Alex mellett versenyezzen. Marc nem okozna csalódást, rendszeresen dobogós helyen állt és három versenyen is szerepelt, valamint egy érzelmes első MotoGP™ győzelmet aratott néhány nappal az Aragóniai Nagydíj előtt, ahol a szurkolók a csapatukban versenyeztek.
Népszerű MotoGP™ versenyek motorok átalakításával
Ai Ogura, Fermin Aldeguer és Somkiat Chantra – a MotoGP körülbelül három első alkalommal versenyzője, akik 2025-ben versenyeztek – mindhárom napon kipróbálhatták a versenyt. Ehelyett a legutóbbi HRC tesztpilóták, Aleix Espargaro és Takaaki Nakagami tették próbára a legújabb RC213V-t. Egy másik versenyző, aki kipróbálhatta a versenyt a 2024-es MotoGP™-ben, Enea Bastianini, aki a Silverstone-ban szerzett győzelmet, valamint Emilia-Romagna, aki elvesztette gyári Ducati helyét a különleges darabok között – egy új 2025-ös szekcióval a Red Bull KTM Tech3-mal. Ha szeretnéd nyomon követni, hogy mi történt a 2024-es MotoGP™-ben, akkor a motogp.com VIDEOPASS-on is követheted a versenyt.
A 2020-as (Moto3™) P3 és a 2022-es (Moto2™) P2 volt Ogura eddigi legfontosabb stratégiája, de a várt első világbajnoki cím 2024-ben várható egy 2023-as sérülés után. Az új szárnyakat Gigi Dall'Igna és mérnökei fejlesztették ki, hogy kompenzálják a MotoGP legkorábbi specifikációjú elektronikus rendszerét, amely súlyosan meghibásodott egykerekű-gátló rendszerrel. Az Indiai Nagydíj hősies időszakában érthető volt, hogy Pol Espargaro (aki azonban az év első futamán elszenvedett életveszélyes sérüléseiből még nem épült fel teljesen) meg fog küzdeni. Alig szerzett pontot a sprintversenyben, minden álma és terve szertefoszlott a második szakasz legújabb kavicsos buktatójában Bezzecchi miatt. Egy ideje már eldöntötte, hogy a kért díj is itt van, de az egyik dolog, ami az egészet össze lehet kapcsolni egy versenyhétvégével. A hétvége valójában a huszonnégy óra, amikor nem nyerhetsz meg egy jó versenyt, de elfelejthetnek – és Bagnaia sem veszített.
MotoGP Sepang minta: Napirend, versenyzők és a folytatás módjai
A srác a 2007-es szezonban második lett a Yamaha Engine Italia WSB-vel, hat győzelemmel és 15 dobogós helyezést elérve. Karrierje elején Haga megnyerte az új Suzuka 8 Insights Survival Race-t, amelyen Colin Edwards a Yamaha mögött áll, valamint az 1997-es japán Superbike bajnoki címet. Még az igazán izgalmas győzelem is Brad Binderrel zajló zászlók közötti küzdelemben zajlott a 2021-es Osztrák Nagydíjon. Az új dél-afrikai pilóta hihetetlen tudást mutatott, és összeszedte a bátorságát, hogy nyerjen, miután úgy döntött, hogy fejlett gumiabroncsokon marad az utolsó három körben tapasztalható nagyobb víz ellenére. Az élmezőnyben lévőktől eltekintve csak egyetlen KTM döntött úgy, hogy sötétedés után hajt be a boxutcába, így új kockákat dobhat.
Sokkal következetesebb és első dobogós helyezést elérve, jelentős szezonokat töltött az ausztrál versenyzővel, aki 2019-ben a Pramac Rushinggal versenyzett, és a GP19-en Miller hihetetlenül teljesített. Négy dobogós helyezést ért el a 43. helyen, ahol 2020-ban bemutatkozott a kategóriájában, további öt dobogós helyezést elérve, miközben az első Ducati színekben elért győzelmek egyike még mindig elmaradt tőle. Jack Miller '09-ben indította el az első közúti versenyét, miután pályára lépett, és a következő 125 Community Tournamenten debütált. A 125 IDM élén a ipari pályára lépés felé vezető úton Miller először 2013-ban debütált, amikor igazi vezérré vált a Rushing Team Germany színeiben. Egy koncepcióprobléma a Purple Bull KTM Ajo-val 2014-ben azt eredményezte, hogy Miller csak alulmaradt Alex Marquez mögött, mielőtt a srác 2015-ben megtette a hihetetlen átigazolást a Moto3™-ból a MotoGP™-be.
Crutchlow a szezonbeli első fellépésén könnyedén felülmúlta Morbidellit – és egy Pramac Ducatival a szezon másik végén ez egy újabb példa arra, hogy miért nem kezdődött meg elég hamar az új olasz Yamaha-elhagyása. https://fogadas-sport.com/tippek/ Amikor a KTM-esek vékony jégen vannak, senki sem akarja, hogy az újoncok fáradtságot mutassanak – egyértelműen nem volt itt az ideje, hogy legyőzzék Espargarót. Csak szokatlan körülmények között ért célba Mir előtt, és ismét a kísérleti versenyző, Bradl sem volt messze tőle. Vinales nem volt igazán nyilvánvaló a hétvégén, amikor nem igazán gondolkodott messzire a nyilvánvaló kiállásnál.
Jorge Martin
A pénteki Japán Nagydíj némi előnyt jelent az eredeti szezonfelet tekintve, amiben Marquez nem volt annyira büszke a Gresini-féle GP23-as munkára gyakorolt hatására. A Q2-ben újraindította a GP24-es korlátozásokat, így bekerülhet az egy körös listába, és olyan időt futhat, amelyet korábban töröltek, mivel túllépte a versenyidő-korlátokat. Ez a kilencedik helyre vezetett a rajtrácson, de mindkét futamon harmadik lett azon a képernyőn, amelyet Marquez 2024-es szezonjáról sokszor láttam. A következő GP23-as teszt 17 másodperccel később készült, és arról beszélt, hogy mennyire koptatja Marquez a legyengült, régebbi Ducati csomagot.
- 2004-ben, amikor a Magyar Motorsport Kapcsolat elnöke voltam, lehetőségem nyílt találkozni Dornával, és el tudjátok képzelni a motoros nagydíjak legújabb visszatérését Magyarországon, beleértve a MotoGP néven ismert eseményt is, amely messze a legélvezetesebb motorsport világa.
- Ráadásul jobb ómennek tűnik, ha az első hely után azonnal visszatérnek Phillip Areenára, és egy évvel ezelőtt egyszerűen csak az ausztrál sorozatban győznek a MotoGP-ben.
- A legújabb MotoGP™ biztonsági rendszerrel a próbakörön, a bemelegítő körben és a csata első körében is találkozhatsz, valamint speciális piros zászlós funkciókkal, hogy ellenőrizhesd az új dalt és megmutassad a kerékpárosaid biztonságát.
Különösen nagy a siker lehetősége esős időben, hasonlóan ahhoz, amit csapattársa, Marquez is kezelt, de a profilproblémák, miközben a sisakja bepárásodott, további kiváltó okot jelentettek a hétvégi versenyre, ami további frusztrációt és bosszúságot okozott. Az indiai verseny előtti hétvége csúcspontja után Joan Mir úgy döntött, hogy a Honda hazai versenyén indul a japánok között, magas színvonalon – és azonnal visszahúzódik, hogy kiderüljön, az RC213V visszanyerte-e eredeti formáját. Itt már lehetett esélye Miguel Oliveirának, hogy a hétvégi délben saját tankönyvi nedves terepgyakorlatának egyikét mutassa meg – de mivel semmi közepette nem talált semmit, inkább a pálya szélén maradt. Miután sikerült összeszednie magát és jó befolyással bírnia, Zarco az első, akit a csapdába esett körülmények között vezetett, miközben nekik rosszabb, és lehet, hogy még rosszabb is.
Hogyan formálta át a második világháború a Hondát, a Kawasakit, a Suzukit és a Yamahát?
A versenyzést valójában elkerülik (szüneteltetik, vagy akár meg is rövidítik), hogy biztosítsák a versenyzők védelmét, ha veszélyes föld van a pályán, ha a baleset veszélyezteti a kerékpárosok biztonságát, vagy akár rossz időjárás esetén is. A MotoGP™-ben használt új versenyfelszerelések számos olyan funkcióval rendelkeznek, amelyek megvédik őket az új versenyzőktől. Tartós anyag és szintetikus anyagok keverékéből készültek, hogy csökkentsék a sérülések kockázatát, amikor a kerékpárosok a legújabb útfelületen vagy a kavicsos úton esnek el egy baleset után. Nagyon fontos, hogy a MotoGP™ szervezői, valamint az érintett gyártók, szervezetek, szolgáltatók, a kormány és maguk a motorosok betartsák a MotoGP™ biztonsági funkcióit, törvényeit és előírásait, hogy a sport a lehető legbiztonságosabb legyen.
Kik vehetnek részt a MotoGP Sepang próbaversenyén?
Giacomo Agostini több bajnokságot is nyert, nyolcat, valamint rekordot jelentő hét címet az 1966-os és 1972-es sorozatban. Marc Márquez a legfiatalabb, aki megnyerte az új tornát; 20 éves és 266 hónapos volt, amikor 2013-ban bajnok lett. Hat olasz motoros nyerte a legtöbb címet; hét motoros nyert legfeljebb huszonegy címet. Az Egyesült Királyság motorosai ismét egy rekordot nyertek; hat motoros nyert legfeljebb tizenhét címet. Az olasz kerékpárosok a harmadik legtöbbet szerezték, mivel hét motoros nyert legfeljebb tíz címet.7 Leslie Graham nyerte az első bajnokságot 1949-ben. Az olasz versenyző, Giacomo Agostini nyerte a legtöbb közösségi bajnoki címet, összes kategóriában 15 címmel.
Tamada 2004-ben néhány győzelmet szerzett a Honda RC211V-jével Brazíliában, és a japán Ukawa a 2002-es dél-afrikai GP-n megszerezte a soron következő MotoGP™ versenyt, miközben a Repsol Honda csapatával a harmadik helyen végzett az összesített tabellán. Egy dolog rossz Yamahának lenni a rajtrácson, ha csak te és csapattársad Quartararo vagytok – de ezen a hétvégén Franco Morbidelli ugyanezt tette, amikor a szabadkártyás Crutchlow versenyzett. A hétvégén, ahol a KTM új szén-dioxid-rosttartalmú edzést végzett, és egy újítást is láthattunk, Brad Binder időmérő teljesítménye az év egyik legjobbja volt, a műszerfalon elért dobogós helyezése túl kényelmesnek tűnt.
Fernandez, aki a kategóriában negyedik évét kezdi, és Aprilia gépekkel harmadikként is versenyezhet, elhatározta, hogy áttörést ér el. A legnagyobb kategóriában igazi áttörést jelentő sztoriként Fabio Di Giannantonio két erős, de látványos szezon után a MotoGP™-ülése elvesztésének szélére került. A 2023-as növekedés későbbi szakasza azonban, amelyet a Katarban a címvédő Pecco Bagnaia felett aratott lenyűgöző szűz győzelem zárt be, szintén szerencséjükké vált. Ma a második szezonjukba lépve VR46-tal, Diggia a következőt vezeti, és 2025-ben végre GP25-tel versenyezhet, folytatva mesés felívelését. Viñales új fejezetet nyit a KTM műholdas csapatával, amely arra törekszik, hogy újra felfedezze azt a tökéletes teljesítményt, amely egykor névversenyzővé tette őket. A KTM továbbfejlesztett felszerelésével a Best Firearm rendelkezik a felszereléssel ahhoz, hogy 2025-ben nagyot kavarjon, és további rekordokat döntsön meg.
