Lý do để loại bỏ két nước làm mát Toyota Camry (2007-2011) 3,5L là vết bẩn tích tụ của nước làm mát chứa trong khoang nhựa dưới của bộ tản nhiệt và lưới tản nhiệt. Các vết bẩn không xảy ra thường xuyên, ở một số động cơ dùng không đúng loại nước làm mát hoặc sau một thời gian sử dụng dài sẽ làm cho nước làm mát kết cặn và ăn mòn vật liệu két nước.
Thông thường, két nước làm mát bằng đồng hoặc nhôm, ngăn dưới làm bằng nhựa nên việc sửa chữa rất khó khăn, nhưng không phải không làm được. Có những thợ thủ công đã quyết định sửa chữa két nước làm mát này, sửa chữa khe hở bằng kẹp và keo đặc biệt. Nếu trong khu vực của bạn không có những thợ thủ công như vậy, thì bạn sẽ phải thay thế kết làm mát bằng một cái mới. Hoặc sử dụng chất trám kín cho két làm mát như một giải pháp tạm thời. Chúng tôi khuyên bạn khi két làm mát mà dò nước ngăn dưới thì nên thay két mới.
1. Cách chọn két nước làm mát cho Toyota Camry 3.5
Nếu mua mới thì nên tập trung vào khả năng tài chính của bạn. Nếu ngân sách không giới hạn, thì bạn có thể sử dụng phụ tùng chính hãng, nhưng khi bạn chỉ có thể chi tiêu một số tiền nhất định, tốt hơn là nên ưu tiên cho két nước làm mát các hàng OEM (phụ tùng thay thế).
Nước làm mát cần được sử dụng cho đúng chủng loại của nhà sản xuất quy định hoặc loại tương đương. Thể tích của hệ thống làm mát trong Camry 3.5L (2007-2011) là 9 lít.
2. Dụng cụ cần thiết cho công việc thay két nước làm mát
-
- Khẩu và đầu khẩu hoặc cầm tay loại 10, 12 và 19;
- Tua vít “+” và “-”;
- Kìm;
- Khay đựng nước làm mát.
3. Trình tự các bước thay két nước cho Toyota Camry 3.5L đời 2007.
Bước 1: Chúng tôi bắt đầu công việc tháo két nước làm mát của hệ thống làm mát trên một chiếc xe Toyota Camry 3.5L đời 2007.
Phụ tùng Toyota Camry
Bước 2: Chúng ta tháo hai bu lông bảo vệ đường ống khí nạp bằng một chiếc cờ lê 10.
Bước 3: Kéo ống nạp ra khỏi vỏ bộ lọc không khí bằng cách kéo nó về phía bạn.
Bước 4: Sử dụng cờ lê 10, tháo bu lông giữ chặt ống dẫn khí phía dưới.
Bước 5: Kéo nó lên, lấy ra và đặt nó sang một bên.
Bước 6: Tiếp theo, chúng ta xả nước làm mát ra khỏi két nước làm mát. Đầu tiên tháo nắp đậy dẫn nước vào két nước.
Bước 7: Đưa tay xuống phía dưới két làm mát, chúng ta mở van xả nước của két nước làm mát.
Bước 8: Lấy bình hứng nước làm mát dưới đáy xe.
Bước 9: Trong khi chờ nước làm mát hết, bạn có thể ngắt kết nối tất cả các đường ống và đầu nối. Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi quạt hệ thống làm mát.
Bước 10: Ngắt kết nối với ống dẫn nước làm mát trên và ống dẫn nước làm mát từ động cơ trở lại két. Sử dụng các tua vít.
Bước 11: Tiếp theo, chúng tôi sẽ loại bỏ cụm phía trên của bộ tản nhiệt bằng tháo hai bu lông tại vị trí các mũi tên nằm ở phía bên trái của chiếc xe. Sử dụng cờ lê 10 mm.
Bước 12: Chúng tôi tháo hai bu lông tương tự ở phía bên phải của chiếc xe.
Bước 13: Bây giờ chúng ta cần tháo khóa nắp ca pô xe và tín hiệu âm thanh. Để làm điều này, hãy tháo bốn bu lông được chỉ định bởi các mũi tên trong ảnh. Chúng ta sử dụng một còa lê từ 10 và 12.
Bước 14: Sau khi tháo tất cả mọi thứ ra khỏi cụm, chúng ta nhấc nó từ gối trên của két nước và đặt nó sang một bên.
Bước 15: Tiếp theo, chúng ta sẽ kéo ra bộ khuếch tán gió cùng với quạt hệ thống làm mát. Tháo ra ba chốt trên của bộ khuếch tán.
Bước 16: Và chúng ta kéo nó ra, nhẹ nhàng kéo và nghiêng két nước về phía chúng ta.
Bước 17: Bây giờ chúng ta có thể hoàn toàn tiến gần vào phía dưới của bộ tản nhiệt. Ngắt kết nối ống tản nhiệt phía dưới. Chúng ta sẽ tháo ống kim loại làm mát hộp số tự động (1) bằng cờ lê 19 và bu lông hỗ trợ cho ống này(2)- cờ lê 10. Ngắt kết nối ống dẫn dầu làm mát hộp số tự động thứ hai bằng cách gỡ các vòng kẹp.
Bước 18: Tiếp theo, chúng ta cần tháo két làm mát điều hòa khỏi hệ thống làm mát. Chúng ta tháo các bu lông được chỉ định bởi các mũi tên bằng cờ lê 10.
Bước 19: Và bây giờ chúng ta có thể tự do rút két làm mát ra ngoài.
Bước 20: Tốt hơn là bịt kín các ống nối với hộp số tự động và đặt chúng sang một bên và lên để dầu không bị rò rỉ từ hộp.
Bước 21: Đây là két làm mát vừa được tháo ra. Chúng tôi đang chuẩn bị để sửa chữa.
Bước 22: Và đây là cách két làm mát đã được sửa chữa của hệ thống làm mát trông như thế này.
Gara trực tuyến chúc bạn thành công và có thể tự tay chăm sóc xế yêu của mình.
Biên soạn: Garatructuyen.com
