Trong quá trình vận hành, hệ thống treo của bất kỳ chiếc xe nào cũng bị mòn và cần phải sửa chữa. Một trong những bộ phận của hệ thống được đề cập là giảm chấn. Chúng phải chịu tải trọng lớn nhất khi lái xe xét theo tình trạng đường trong nước. Vì vậy, trong những trường hợp như vậy, hầu hết các chủ sở hữu xe ô tô có một câu hỏi liên quan đến việc lựa chọn một thương hiệu giảm chấn cụ thể. Boge là một lựa chọn tốt ở đây.
Nhiều đánh giá của những người lái xe về giảm chấn Boge đã hoặc đang sử dụng đều khẳng định rằng chúng có chất lượng tốt, độ bền cao, mang lại cảm giác thoải mái trên xe ô tô, không tốn kém và nhìn chung xứng đáng được coi là sản phẩm thay thế cho các bộ phận của hệ thống treo bị hỏng.
Trước khi chọn một hoặc một bộ giảm chấn Boge khác, bạn cần phải tự làm quen với chính thương hiệu. Công ty ZF Friedrichshafen AG, sở hữu nhãn hiệu nói trên, có trụ sở tại Đức và chuyên sản xuất thanh chống giảm chấn và các bộ phận treo khác cho ô tô. Hiện tại, sản phẩm của họ được lắp đặt trên các loại xe sau:
- Ford;
- Audi;
- Honda;
- Huyndai;
- Kia;
- Mazda;
- Volvo;
- Khác.
Thương hiệu khá nổi tiếng và chiếm vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng các nhà sản xuất tốt nhất. Như vậy, chất lượng của chúng đã tự nói lên điều đó, bởi nếu không, các hãng xe nổi tiếng thế giới đơn giản là sẽ không sử dụng loại giảm chấn “God Turbo”.
1. Các loại giảm xóc Boge
Bây giờ chúng ta hãy đi trực tiếp để xem xét các loại sản phẩm. Trước hết, giảm chấn Boge được chia thành ống đơn và ống kép. Loại đầu tiên, chỉ có một khoang chứa chất lỏng làm việc (dầu), và trong khoang thứ hai. Giảm chấn đơn ống boge là loại cổ điển, được sử dụng trên các xe ô tô hoạt động trong điều kiện đô thị (không chạy off-road).
Ngược lại, các giám chấn ống kép của chúng cung cấp độ cứng của hệ thống treo tăng lên, do đó, chúng phù hợp để lắp đặt trên các phương tiện hoạt động trong điều kiện địa hình hoặc vận chuyển tải nặng. Giảm chấn ống kép Boge có một tính năng khác. Việc lắp đặt chúng tuân thủ nghiêm ngặt góc nghiêng, điều này cần thiết để chất lỏng làm việc không thể chảy từ khoang này sang khoang khác.
Boge giảm chấn có thể là khí nén, thủy lực hoặc khí nén-thủy lực. Phiên bản máy dầu được sử dụng tốt nhất trên đường xấu và phiên bản máy xăng thì ngược lại, trên những con đường tương đối bằng phẳng (kể cả khi lái xe trong thành phố).
2. Boge Shock Series
Ngoài ra giảm chấn Boge cũng được chia thành các loại sau – Boge Automatic, Boge Turbo, Boge Extreme.
Giảm chấn Boge tự động
Boge Nivomat. Loại đầu tiên được coi là cổ điển, vì nó được sản xuất theo đúng tiêu chuẩn của các hãng xe. Do đó, chúng có thể được sử dụng để thay thế các phần tử treo bị hỏng có cùng đặc tính.
Đối với dòng “God Turbo”, các sản phẩm được sản xuất trong đó là dầu khí và bên cạnh đó, chúng có các đặc tính hiệu suất cao hơn. Đặc biệt, chúng được đặc trưng bởi độ bền và độ chính xác giảm chấn được tăng lên. Điều này giúp bạn có thể sử dụng chúng trên những chiếc xe chạy địa hình hoặc trên những con đường có nhiều ổ gà, ổ voi, cũng như trên những chiếc xe thể thao. Lý do tương tự cũng đúng với loại Boge Extreme. Chúng được lắp đặt chủ yếu trên xe SUV hoặc xe thể thao.
Giảm chấn của dòng Boge Nivomat đặc biệt ở chỗ chúng tự động điều chỉnh độ cao gầm xe dựa trên cung đường, tốc độ và cách lái xe của chủ xe. Đương nhiên, giá của các bộ giảm chấn như vậy cao hơn nhiều so với mức trung bình.
3. Kỹ thuật sản xuất
Một số công nghệ độc đáo được sử dụng trong sản xuất bộ giảm chấn Boge để sản xuất các bộ phận thay thế chất lượng tuyệt vời. Trong số đó:
- Thân được làm cứng đặc biệt để tăng sức mạnh và độ bền. Ngoài ra, bề mặt của nó được mạ crom và vi đánh bóng. Điều này đảm bảo không có rỉ sét trên nó và tăng tuổi thọ.
- Phớt thân được tạo hình đặc biệt để chịu nhiệt độ cao cũng như giảm ma sát bên trong.
- Bộ giảm chấn sử dụng một loại dầu vận hành đặc biệt với đặc tính tăng hiệu suất – nó giữ lại vĩnh viễn lực giảm xóc. Và nhiệt độ hoạt động của nó nằm trong khoảng từ -40°С đến + 180°С.
- Các van giảm chấn được làm bằng vật liệu đặc biệt và có hình dạng đặc biệt, cho phép bạn duy trì lực giảm chấn liên tục và cũng làm giảm đáng kể sự mài mòn trên toàn hệ thống.
4. Chọn giảm chấn Boge
Có hai phương pháp chính để chọn giảm chấn Boge cụ thể. Cái đầu tiên là thông số các kích cỡ. Để làm được điều này, bạn cần biết kích thước và hình dạng của bộ phận giảm xóc được lắp trên máy. Tuy nhiên, cách làm này không phải là giải pháp tốt nhất, vì không phải chủ xe nào cũng có thông tin phù hợp. Cách thứ hai là lựa chọn theo danh mục. Nó có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của Boge hoặc từ các đại lý.
Danh mục bao gồm tuyển tập các loại giảm chấn trước và sau của Boge cho hầu hết các loại xe ô tô, vì hơn 6 nghìn bộ giảm chấn được sản xuất dưới thương hiệu này. Bạn chỉ cần cho biết nhà sản xuất và năm sản xuất của chiếc xe của bạn. Hơn nữa, chính hệ thống sẽ cung cấp cho bạn các tùy chọn có thể để mua hàng. Và bạn có thể mua bộ giảm chấn ở nhiều cửa hàng trực tuyến hoặc chỉ ở cửa hàng xe ô tô.
5. Ưu điểm và nhược điểm
Phụ tùng nào cũng có ưu nhược điểm riêng. Vì vậy, ưu điểm của giảm chấn Boge bao gồm:
- Nhiều loại giảm chấn được sản xuất (thương hiệu chiếm khoảng 95% thị trường ô tô châu Âu);
- Sản xuất cả giảm chấn tiêu chuẩn và tăng cường để thay thế các thiết bị đã bị lỗi;
- Độ tin cậy và độ bền của sản phẩm;
- Chế độ bảo hành của nhà sản xuất cho quãng đường đi được lớn hơn so với các đối thủ cạnh tranh;
- Khả năng chọn một bộ giảm chấn bằng cách sử dụng danh mục dễ dàng.
Đối với những thiếu sót, bao gồm:
- Giá tương đối cao (mặc dù đây có thể được coi là một bất lợi có điều kiện, vì bộ giảm chấn Boge nguyên bản sẽ kéo dài hơn một năm, và sẽ giúp hệ thống treo của xe khỏi bị hao mòn);
- Một số lượng lớn hàng giả trên thị trường (đặc biệt là hàng Trung Quốc).
Tuy nhiên, có nhiều đánh giá tích cực về sản phẩm giảm chấn Boge trên Internet hơn là tiêu cực. Điều này cho thấy rằng việc mua một sản phẩm của thương hiệu Boge là quyết định đúng đắn.
Cố gắng mua hàng tại các cửa hàng đáng tin cậy, bao gồm cả trên Internet. Điều này giúp bạn tăng khả năng bạn mua được Boge chính hãng chứ không phải Boge giả.
6. Cách phân biệt thật giả
Vì giảm chấn Boge rất phổ biến với các chủ xe do độ tin cậy và độ bền của chúng, nên có rất nhiều công ty sản xuất hàng giả với hiệu suất thấp và chất lượng thấp. Vì vậy, khi mua đồ cần chú ý những yếu tố sau:
- Sự hiện diện của hình ba chiều có thương hiệu cả trên bao bì và trực tiếp trên thân của bộ giảm chấn (và chúng nhất thiết phải trùng khớp với nhau);
- Phông chữ trên bao bì phải đồng đều và bản in có chất lượng cao, vì thiết bị đóng gói ban đầu có chất lượng rất cao;
- Chữ khắc trên bao bì và trên bộ giảm chấn phải bằng tiếng Latinh. Nếu bạn nhìn thấy chữ tượng hình ở đâu đó thì khả năng cao là bạn đã gặp hàng giả;
- Bề mặt của giảm chấn không được có vết xước, gồ ghề, thậm chí rỉ sét;
- Kim loại không được có hư hỏng hoặc biến dạng có thể nhìn thấy được;
- Hàn điểm được sử dụng trong các bộ giảm xóc nguyên bản. Công nghệ này khó có thể được sử dụng cho hàng giả do chi phí cao.
Garatructuyen chúc bạn lựa chọn được những sản phẩm chất lượng cho xế yêu của mình.
Biên soạn: Garatructuyen.com
