Dấu hiệu cho thấy cần phải thay dây đai trục cam (phụ tùng oto) trên Audi A4 B5 là khi mới nổ máy, các trục puly bắt đầu kêu nên quyết định không chậm trễ phải thay luôn.
Phụ tùng oto cần mua: Ina 530007010 – bộ sửa chữa (dây đai, bộ puly căng đai)
1.Trình tự các bước thay dây đai trục cam trên Audi A4 1.8 T. Ở đây chỉ mang tính chất tham khảo không đầy đủ chi tiết.
Bước 1: Tháo cản trước.
Bước 2: Tháo ống dẫn khí, miếng đệm cao su của nắp ca-pô, tháo hai chốt của đường ống máy nén điều hòa không khí (dùng đầu là 10) từ dưới lên, trên cả hai mặt của ống nạp, 4 chiếc trên cùng (dùng Т30), bên 2 chiếc (dùng Т30), 7 chiếc cơ bản (dùng T45).
Bước 3 +4: Tháo các nắp nhựa của động cơ.
Bước 5: Tháo dây curoa máy nén điều hòa không khí bằng cách tháo con lăn căng đai. Với một cái cờ lê 17 siết bộ căng và tháo dây đai puly V, tháo bộ căng. Tháo khớp ống nối như hình dưới.
Bước 6: Tháo dây đai máy bơm để thay. Để khóa ròng rọc, lắp một núm giữa mặt bích hình tam giác của trục bơm và ròng rọc trợ lực lái.
Bước 7: Sự hao mòn của một vành đai cũ.
Bước 8: Đặt dấu trục cam và trục khuỷu, xoáy theo chiều kim đồng hồ. Đầu 12 cạnh 19.
Bước 9: Giữ trục khuỷu bằng cờ lê, tháo ròng rọc đai puly V, cờ lê SW6. Nếu các cạnh hợp nhất trong các bu lông, thì bạn sẽ phải tháo bộ tản nhiệt điều hòa không khí, bộ tản nhiệt trợ lực lái, xả nước làm mát, ngắt kết nối dây.
Bước 10: Tháo bộ phận bảo vệ đai cam bằng nhựa bên dưới. Đánh dấu trên đai cũ và hướng chuyển động.
Bước 11: Tháo chốt giữa của con lăn và tháo nó ra, sau đó là bộ căng và đai.
Bước 12: Bộ thay thế dây curoa cũ và mới.
Bước 13: Đếm số răng trên dây đai cũ và mới, chuyển nó sang cái mới.
Bước 14: Buộc chặt một con lăn mới mà không có bộ căng, trước hết đặt dây đai vào puly trục khuỷu, bơm dầu, con lăn và cuối cùng là puly trục cam. Kiểm tra lại nhiều lần.
Bước 15: Sử dụng cơ cấu căng, kéo chốt ra.
Bước 16: Để đảm bảo mọi thứ đều theo thứ tự, quay trục khuỷu một vài lần, kiểm tra các vết.
Bước 17: Bắt chặt bảo vệ đai cam, ròng rọc đai puly V bằng bu lông mới. Để siết đều puly bơm và siết dây đai, siết từng bu lông từng chút một.
Bước 18: Vặn chặt khớp ống nối.
Bước 19: Siết chặt các bu lông phía trên, thiết lập các khoảng trống đồng nhất giữa đèn pha và chắn bùn, sau đó là bên hông, chính giữa. Vặn ốc vít các đường ống máy lạnh, ống hút gió từ dưới lên, bịt cao su mui xe, đặt ống gió.
Gara trực tuyến chúc bạn thành công và có thể tự tay chắm sóc xế yêu của mình.
Biên soạn: Garatructuyen.com
