Bạn có thể tự thay má phanh trước hoặc đĩa phanh trước trên xe Audi A8 mà không cần phải tốn nhiều công sức và không cần liên hệ với các gara vì quy trình này là cơ bản và không yêu cầu dụng cụ đặc biệt. Tất cả những gì cần thiết được thể hiện có ảnh ảnh hướng dẫn trực quan. Tất nhiên, giao nó cho các gara sẽ dễ dàng hơn, hãy để họ thay nó, nhưng nếu bạn muốn chính tay chắm sóc xế yêu của mình thì “hãy tự mình làm.”
Chú ý: Đừng quên kiểm tra mức dầu phanh trong thùng giãn nở, đồng thời bơm chân phanh nhiều lần để piston kẹp nén các má phanh.
1. Cần lắp má phanh gì cho xe Audi A8, thay khi nào?
- Mã phụ tùng của má phanh trước chính hãng là 4E0 698 151 J.
- Hàng OEM: Starke 173-53; Ferodo FDB 1832.
Tần suất thay thế – kiểm tra độ dày của má phanh 12 tháng một lần. Tuổi thọ trung bình của má phanh từ 20.000-35.000 km.
2. Đĩa phanh nào để lắp trên xe Audi A8, khi nào thay?
- Mã phụ tùng của đĩa phanh trước chính hãng là 4E0 615 301 P.
- Hàng OEM: Brembo 09.9915.11; NK 2047125.
Tần suất thay thế: Tuổi thọ trung bình 80 nghìn km.
3. Trình tự các bước thay mã và đĩa phanh trước xe Audi A8
Bước 1: Để thay đổi má phanh hoặc đĩa phanh, bước đầu tiên là tháo bánh xe.
Bước 2: Chuẩn bị các dụng cụ cần thiết.
Bước 3: Tháo đầu nối khỏi cảm biến mòn má phanh.
Bước 4: Ngắt kết nối dây cảm biền mòn mã phanh.
Bước 5: Sử dụng một tuốc nơ vít để đẩy giữa đĩa và má phanh, ấn vào pít-tông xa lanh phanh (để tạo nhịp dễ dàng hơn, nên mở nắp thùng dầu phanh).
Bước 6: Tháo giá kẹp khởi giá phanh.
Bước 7: Tháo các chốt bảo vệ khỏi bu lông dẫn hướng giá phanh.
Bước 8: Tháo cả hai vít dẫn hướng bằng cờ lê lục giác.
Bước 9: Tháo giá phanh với các má phanh.
Bước 10: Lấy các má phanh ra và kiểm tra tình trạng của chúng.
Bước 11: Để không làm hỏng ống dẫn động phanh, chúng ta treo giá phanh trên một sợ dây có giá đỡ.
Bước 12: Với đầu số 22, hãy tháo các bu lông giữ thanh dẫn hướng giá phanh trong trường hợp có kế hoạch thay thế đĩa phanh trước.
Bước 13: Tháo bỏ thanh dẫn hướng.
Bước 14: Sử dụng bàn chải kim loại và giũa, chúng tôi làm sạch khỏi bụi bẩn và rỉ sét.
Bước 15: Sau khi làm sạch, bôi mỡ đồng vào các thanh dẫn hướng.
Bước 16: Nếu cần thay đĩa phanh (nếu độ dày của nó nhỏ hơn định mức cho phép hoặc bị hỏng nặng), hãy tháo đĩa phanh ra khỏi trục.
Bước 17: Nếu sử dụng tuốc nơ vít tháo không được trong việc ấn hoàn toàn các piston của giá phanh, thì có thể sử dụng bất kỳ công cụ thuận lợi nào cho việc này.
Bước 18: Đặt đĩa phanh vào vị trí và bắt đầu lắp ráp lại.
Bước 19: Trước khi lắp các má phanh mới vào giá phanh, bạn nên bôi trơn các bộ của chúng nhưng không được để má phanh dích dầu mỡ.
Bước 20: Đặt các má phanh vào vị trí. Chỉ là bên có cảm biến mòn.
Bước 21: …sau đó là má bên ngoài.
Bước 22: Bắt chặt giá phanh và đặt giá có miếng đệm trên đĩa.
Bước 23: Trước khi vặn các thanh dẫn, bạn cũng nên bôi trơn bằng mỡ chịu nhiệt cao để chúng không bị vênh.
Bước 24: Vặn các thanh dẫn vào vị trí.
Bước 25: Kết nối cảm biến mòn má phanh.
Bước 26: Cố định khung bảo vệ vào giá phanh. Tất cả công việc đã xong! Kiểm tra mức dầu phanh, nhấn bàn đạp phanh nhiều lần. Những km đầu tiên, cố gắng tránh phanh gấp để có thể chất lượng tốt với các đĩa đệm được thay thế mới.
Biên soạn: Garatructuyen.com
Các bài viết liên quan:
Thay má phanh trước Toyota RAV 4 2013
Thay má phanh trước xe Toyota Corolla 2010
Thay thế má phanh Toyota Camry 2012-2015
Thay má phanh và làm phẳng đĩa phanh xe Camry (2007-2011)
Thay má phanh trước xe Audi A4 B8
