Thay dầu trên xe BMW E90 khá đơn giản chúng ta có thể tiến hành tại nhà, điều quan trọng là phải có sẵn công cụ cần thiết. Hướng dẫn bằng hình ảnh dưới đây sẽ giúp bạn có tự thay dầu trong động cơ N52, N54 và N55. Các công cụ cần thiết cho quá trình này là một lõi lọc dầu mới, cờ lê lực với đầu khẩu 17 và dầu mới để thay.
Các bước thực hiện thay dầu xe BMW E90:
Bước 1: Tất cả những gì bạn cần, để thay dầu trên xe BMW E90 với động cơ N52.
Bước 2: Mở nắp ca pô và tìm vị trí của bộ lọc dầu.
Bước 3: Lấy dụng cụ mở và nới lỏng nắp bộ lọc.
Bước 4: Sau khi nới lỏng bằng dụng cụ, chúng ta vặn nó bằng tay. Trước khi lấy nó ra, nên chuẩn bị một vài mảnh vải để thấm dầu, tránh tình trạng dầu bị nhỏ giọt ra các bộ phận khác.
Bước 5: Đây là hình ảnh bộ lọc dầu cũ.
Bước 6: Tháo lõi lọc cũ ra.
Bước 7: Sau đó, dùng kích nâng gầm xe và quan sát. Ở đó chúng ta sẽ tìm thấy một nắp nhựa (tháo nó bằng cách sử dụng một tua vít phẳng). Chúng tôi thấy các đường ống.
Bước 8: Dùng đầu khẩu 17 để tháo các bu lông.
Bước 9: Sau khi nới lỏng có thể tháo bằng tay, chuẩn bị một thùng chứa dầu cũ.
Bước 10: Dầu sẽ chảy ra trong vòng 10 – 15 phút. Và trong khi đó, hãy tiến hành công việc chuẩn bị để thay đổi bộ lọc.
Bước 11: Sẽ luôn không có nhiều dầu cũ trong cốc lọc dầu, vì vậy bạn có thể hút nó ra bằng ống xylanh (mặc dù quy trình này không cần thiết).
Bước 12: Và sau đó lau sạch nó.
Bước 13: Tiếp theo, lấy ra nắp bộ lọc dầu, bạn cần thay hai vòng cao su bịt kín.
Bước 14: Có hai vòng cao su và một vòng kim loại, chúng ta sẽ thay thế chúng.
Bước 15: Trước tiên tháo một vòng nhỏ.
Bước 16: Sau đó tháo các vòng cao su lớn hơn.
Bước 17: Lắp vòng cao su mới.
Bước 18: Và thay cả vòng bịt kín ở bu lông tháo dầu.
Bước 19: Sau khi lau sạch các vết dầu, chúng tôi bịt lỗ thoát dầu bằng bulong xả dầu. Dùng cờ lê để siết đủ chặt.
Bước 20: Nên bôi trơn vòng cao su bằng dầu trước khi lắp nó vào.
Bước 21: Lắp lõi lọc, dùng lòng bàn tay vỗ nhẹ.
Bước 22: Và đặt nó vào cốc lọc dầu.
Bước 23: Xoáy chặt nó lại.
Bước 24: Bây giờ bạn có thể đổ dầu mới vào động cơ.
Bước 25: Để không làm đổ ra ngoài, chúng tôi lấy một cái phễu và đặt nghiêng nó sang một bên, đổ dầu từ can (trong trường hợp này, sẽ cần 6,5 lít với động cơ N52). Đối với một động cơ cụ thể, lượng dầu được ghi trong tài liệu kỹ thuật. Tới đây công việc tương đối hoàn thành. Tuy nhiên cần phải kiểm tra mức dầu (không có que thăm thông thường ở đây, chúng ta kiểm tra nó bằng đồng hồ điện tử), cũng như đặt lại khoảng thời gian dịch vụ thay dầu.
Bước 26: Chúng tôi khởi động động cơ và để nó chạy một lúc (để làm nóng dầu). Tại thời điểm này, bạn có thể kiểm tra nắp bộ lọc dầu và vị trí nút tháo dầu xem có bị rò rỉ.
Bước 27: Bây giờ, hãy chuyển sang thiết lập lại Dịch vụ dầu và khoảng thời gian dịch vụ cho đến lần thay dầu tiếp theo. Để thực hiện việc này, với động cơ đang chạy, nhấn và giữ nút số dặm hàng ngày trên thanh công cụ (5 – 7 giây cho đến khi thông tin dịch vụ xuất hiện).
Bước 28: Chuyển qua menu thông tin dịch vụ được thực hiện bằng cần gạt trên công tắc bật hoặc nhấn nhanh vào cùng một nút số dặm hàng ngày, chọn “bơm dầu” (khoảng thời gian dịch vụ thay dầu). Và chúng tôi giữ nút.
Bước 29: Màn hình sẽ hiển thị thông tin về số dặm mà tại đó cần phải thay dầu một lần nữa. Sử dụng các loại dầu được khuyến nghị, nhà sản xuất khuyến nghị thay dầu sau mỗi 25 – 35 nghìn km, nhưng nếu bạn sử dụng chất lượng thông thường thì ít hơn, thậm chí sau 10-15 nghìn km.
Bước 30: Sau khi khoảng thời gian được đặt lại, hãy chuyển sang kiểm tra mức độ. Theo khuyến nghị, bạn cần giữ tốc độ động cơ ở mức 1,1 nghìn và làm nóng trong 3 phút.
Bước 31: Quy trình kiểm tra dầu được bắt đầu trên màn hình IDrive. Chúng tôi chọn các mục thích hợp trong menu.
Bước 32: Chúng tôi nhìn vào mức dầu. Dầu được biểu thị thành từng mừng như cột trong hình. Nếu chưa đạt mức tối đa, chúng ta cần đổ thêm dầu vào.
Biên soạn: Garatructuyen.com
Các bài viết liên quan:
Thay dầu và lọc dầu động cơ Toyota Highlander
Thay dầu động cơ diesel Prado 150
