Trong quá trình vận hành xe, người lái phải đối mặt với nhiều vấn đề, bao gồm cả tình huống khó chịu với tiếng kêu của dây đai (dây cu roa) máy phát điện ô tô. Trước đó nó không hề có biểu hiện gì, và để dự đoán nguyên nhân thì không đơn giản.
Kiểm tra vành đai và tìm lý do tại sao vành đai phát ra tiếng kêu
Vậy, tại sao vành đai máy phát điện phát ra tiếng kêu? Hóa ra, có một số lý do cho việc này, và tất cả chúng đều được trình bày dưới đây.
1. Truyền động đai trong ô tô
Truyền động đai là cách phổ biến nhất để truyền chuyển động quay tới rôto máy phát. Phương pháp này đã được sử dụng trong một thời gian dài và khác với các phương pháp khác. Nó rất đơn giản: chỉ có hai ròng rọc trên các trục được nối với nhau bằng dây đai.
Dây đai đóng vai trò rất quan trọng. Nó truyền chuyển động quay vòng từ ròng rọc này sang ròng rọc kia. Bạn nên biết rằng một phần của dây đai có lực căng lớn hơn phần còn lại. Chính sự khác biệt về lực căng này quyết định lực kéo và hệ số của nó.
Các vành đai làm việc hiệu quả và yên tĩnh, không gây tiếng động lớn. Sản phẩm chất lượng cao có thể chịu được tải trọng kéo lớn, làm việc êm dịu, không va đập. Chúng nhỏ gọn và chiếm ít không gian, nhưng được kích hoạt đồng thời một số bộ phận quan trọng của xe: máy phát điện, máy bơm, máy nén điều hòa không khí…
Rôto máy phát phải quay liên tục, nó nối bởi dây đai với trục khuỷu. Các ròng rọc được lắp vào trục của máy phát và trục khuỷu được nối với nhau bằng dây đai, và chúng phải hoạt động một cách linh hoạt.
Tiếng kêu của vành đai phát ra rất khó chịu. Nguyên nhân là vành đai bị trượt và bạn có thể nghe thấy nó ở một khoảng cách rất xa. Khi có hiện tượng như vậy, bạn nên dừng ngay xe lại.
Tiếng kêu từ dây đai và nguyên nhân của nó:
Một số người lái xe đã phản ánh lại rằng dây đai có chất lượng thấp và đã được thay thế, tuy nhiên hiện tượng này vẫn bị lặp lại. Vì lý do này, để không mất thời gian và thêm tiền bạc, chúng ta nên kiểm tra toàn bộ ổ trục dây đai.
2. Việc kiểm tra được thực hiện theo các quy trình sau:
- Kiểm tra chất lượng dây đai (ngay cả khi dây đai mới được thay vì hiện nay có rất nhiều loại dây đai kém chất lượng);
- Kiểm tra độ căng của dây đai (như bạn đã biết, tiếng kêu của vành đai thường xảy ra do sức căng yếu);
- Kiểm tra và vệ sinh các ổ trục sạch sẽ.
- Kiểm tra sự chuyển động của 2 ròng rọc.
3. Năm lý do chính tại sao máy phát điện phát ra tiếng kêu
Sau đây là các nguyên nhân phổ biến nhất của dây đai máy phát điện ô tô phát ra tiếng kêu:
- Các bộ phận của xe cần được vệ sinh sạch sẽ và tuân thủ các hướng dẫn của nhà sản xuất. Nếu không may bị dầu rơi vào dây đai hoặc trục sẽ gây ra tiếng rít khó chịu. Điều này xảy ra do thực tế là dây đai mất đi độ bám trước đây trên bề mặt ròng rọc và gây ra hiện tượng trượt.
Nếu bạn dây tháo đai, và sau đó dùng giẻ thấm dầu vệ sinh sạch sẽ lại dây đai, thì vấn đề sẽ được giải quyết. - Dây đai có thể chỉ đơn giản là chùng xuống làm cho lực căng yếu sẽ gây ra tiếng kêu. Khi dó xử lí khá dễ dàng bạn chỉ cần kiểm tra độ căng của dây đai, nếu chùng tiến hành căng lại dây đai cho đúng tiêu chuẩn.
- Tiếng kêu có thể do do vị trí đặt ròng rọc không chính xác. Như bạn đã biết, hai ròng rọc phải được bố trí trên một mặt phẳng và việc không chú y đến độ dốc dẫn đến gây ra âm thanh khó chịu.
Cần kiểm tra động căng đai và đặt lại vị trí ròng rọc khi cần thiết. - Dây đai quá căng cũng có thể dẫn đến việc gây ra âm thanh khó chịu. Khi dây đai quá căng cứng sẽ làm cản trở qua trình quay và truyền chuyển động. Đặc biệt, hiện tượng này xuất hiện trong mùa lạnh và tiếng kêu sẽ hết sau khi động cơ nóng lên, dây đai trở lại hình dạng ban đầu.
- Vòng bi ròng rọng bị kẹt cũng gây ra tiếng kêu. Khi đó ma sát trong của vòng bi lớn và ảnh hưởng đến quá trình quay củ ròng rọc.
Các nguyên nhân cơ bản được trình bày ở trên. Nhưng không có nghĩa là không thể có lý do nào khác. Điều quan trọng nhất là chúng ta cần phải phản ứng và xử lí kịp thời vấn đề đó.
Biên soạn: Garatructuyen.com
Các bài viết liên quan:
Thay dây đai trục cam trên Audi A4
