Thay dầu và lõi lọc xe BMW là một trong những nội dung trong công việc Bảo dưỡng định kỳ. Định kỳ bảo dưỡng này có thể tính theo km xe chạy hoặc theo thời gian xe chạy, tùy theo hạn mức nào đến trước. Việc thay dầu và lỗi lọc đảm bảo duy trì tình trạng kỹ thuật cho động cơ, dù bạn muốn hay không thì đến kỳ cũng nên tiến hành thay thế.
1. Để thay dầu trong động cơ BMW X3 bạn sẽ cần:
• Đầu khẩu 27 (tháo/siết nắp bộ lọc dầu) và hai đầu khẩu khác – một khẩu nhỏ để tháo hai bu lông của nắp gầm, nơi đặt lỗ tháo dầu, và một khẩu to hơn chút nữa để tháo chốt tháo dầu;
• Dầu mới (8 lít, tùy theo động cơ). Nhà sản xuất khuyên nên dùng dầu nguyên bản BMW Quality Longlife-04 0W-40 hoặc LL-01 5W-40 (mã 83210398504);
• Bộ lọc dầu mới (mã 11428507683). Nhân tiện, ở vị trí bộ lọc có một miếng đệm mới cho nắp vỏ bộ lọc và vòng đệm kín của bu lông (đừng quên thay nó).
• Sau khi thay dầu trong động cơ BMW X3, hãy đặt lại dữ liệu. Không khó để làm điều này và hoàn toàn có thể tự xử lí.
2. Đặt lại khoảng thời gian thay dầu cho BMW X3
- Chúng ta nhấn nút khởi động (không nhấn bàn đạp phanh).
- Ấn nút ở phía bên trái trên bảng đồng hồ taplo trong 8-9 giây (trên màn hình sẽ xuất hiện menu dịch vụ).
- Sau đó, sử dụng cần gạt lên-xuống để điều chỉnh vị trí nút A trên theo lần lượt chỉ số của tín hiệu để lựa chọn mục thay dầu và giữ lại trong 3 giây.
- Một thông báo sẽ xuất hiện trên màn hình: “reset”.
- Nhấn vào nút và thiết lập lại dữ liệu.
- Sau khi thiết lập lại, số dặm và ngày cần thay dầu một lần nữa sẽ được hiển thị.
3. Trình tự thay dầu và lõi lọc cho BMW X3
Bước 1: Sau khi dùng kích nâng gầm xe, chúng tôi đã tháo hai bu-lông của nắp gầm, phía sau có một lỗ thoát dầu trong dưới đáy các te động cơ BMW X3.
Bước 2: Đây là bu lông tháo dầu, cần chuẩn bị một thùng chứa, tháo ốc xả dầu (cẩn thận). Thể tích dầu khoảng 7 lít (vì vậy hãy chuẩn bị thùng chứa hợp lí).
Bước 3: Sau khi xả hết dầu (khoảng 15 phút), vặn ốc xả lại. Và để hợp nhất tốt hơn, bạn cần làm giảm áp suất bằng cách mở nắp máy đổ dầu.
Đừng quên thay thế vòng bịt kín đi kèm với bộ lọc dầu!!!
Bước 4: Vì bộ lọc dầu được đặt dưới vỏ bộ lọc khí, nên sẽ cần phải tháo nắp động cơ và vỏ bộ lọc khí.
Bước 5: Để làm điều này, hãy tháo nắp đậy (chỉ cần xoay nửa vòng).
Bước 6: Tháo nắp nhựa, nó rất chặt, vì vậy đừng ngại kéo mạnh nó lên (tốt hơn là nên kéo đồng thời cả 2 bên).
Bước 7: Ngắt kết nối các ống dẫn dầu trực tiếp nối vào thân của bộ lọc.
Bước 8: Sau đó chúng tôi tháo ống bọc bên ngoài của đường ống dẫn đi vào bộ lọc động cơ. Bạn cần kéo lên và sau đó kéo một chút về phía mình.
Bước 9: Tiếp theo, tháo các giá đỡ cố định.
Bước 10: Tháo các vỏ bao với bộ lọc.
Bước 11: Khi đó chúng ta sẽ thấy bộ lọc dầu.
Bước 12: Để tháo nắp bộ lọc và lấy được bộ lọc ra, bạn cần một đầu khẩu 27.
Bước 13: Sau đó có thể lấy được bộ lọc dầu ra.
Bước 14: Chuẩn bị một vòng bịt kín bằng cao su mới lắp trên nắp bộ lọc và vòng đệm bằng đồng trên bu lông xả khi vặn chặt sau khi xả dầu!
Bước 15: Lấy một lõi lọc mới và thay thế.
Bước 16: Bộ lọc nên được lắp cố định chỉ cần chèn và cuộn vài vòng giấy hoặc vải xung quanh, nó sẽ được cố định.
Bước 17: Thay thế vòng đệm cao su, siết chặt nắp bộ lọc bằng cờ lê, chỉ với một lực không quá 25 Nm, nếu không thì nắp bằng nhựa có thể vỡ. Sau đó lắp lại các bộ phận lại vị trí ban đầu.
Bước 18: Chúng tôi đổ đầy động cơ với lượng dầu cần thiết (khối lượng chính xác cho động cơ xe của bạn được ghi trong hướng dẫn sử dụng). Mức tối đa phải được hiển thị trên màn hình máy tính (nếu không có que thăm thông thường để kiểm tra mức dầu thì có thể kiểm tra mức dầu thông qua I-Drive).
Bước 19: Sau khi đổ dầu xong, đậy nắp nắp đổ dầu và lắp động lại. Quá trình thay dầu và lõi lọc cho động cơ BMW X3 hoàn thành.
Biên soạn: Garatructuyen.com
Các bài viết liên quan:
Thay dầu và lọc dầu động cơ Toyota Highlander
