Động cơ xe ô tô là bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe là trái tim của chiếc xe. Nên những bộ phận trong khối động cơ này cũng vô cùng quan trọng.
Bugi ô tô
Bugi ô tô loại nào tốt ? Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn những thông tin cụ thể nhất.
Bugi của bạn là thứ cung cấp tia lửa đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu, tạo ra vụ nổ khiến động cơ của bạn tạo ra năng lượng. Những phích cắm nhỏ nhưng đơn giản này tạo ra một vòng cung điện trên hai dây dẫn không chạm nhau, nhưng đủ gần nhau để điện có thể nhảy khoảng cách giữa chúng. Bugi của bạn, cùng với thiết bị điện và thời gian cung cấp năng lượng cho chúng, là một phần của hệ thống đánh lửa của bạn .
Hầu hết các nhà sản xuất ngày nay sẽ lắp đặt bugi kéo dài tuổi thọ của nhà sản xuất tại nhà máy. Chúng chỉ đắt hơn một chút so với phích cắm tiêu chuẩn và nó có vẻ thực sự tốt cho người tiêu dùng. bugi mở rộng cuộc sống thường đánh giá đối với tuổi thọ khoảng 100.000 dặm.
Nếu bugi của bạn bị ăn mòn đến điểm bị đứt, nó có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến bên trong xi lanh động cơ của bạn, dẫn đến việc sửa chữa cực kỳ tốn kém để sửa chữa nó.
Cách chọn Bugi mới
Khi chọn bugi mới, hãy chắc chắn rằng bạn chọn những cái phù hợp với xe của bạn. Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô sẽ có thể giúp bạn làm điều này và bạn sẽ có nhiều mẫu khác nhau để lựa chọn. Những loại sử dụng kim loại quý như bạch kim hoặc iridium thường có giá cao hơn so với những kim loại sử dụng kim loại thông thường như đồng, nhưng chúng thường chịu được mài mòn tốt hơn nhiều.
Bugi rẻ hơn có thể có giá khoảng hai đến ba đô la, trong khi phích cắm cao cấp với kim loại quý có thể có giá từ 20 đến 25 đô la một chiếc.
Cấu tạo mobin đánh lửa.
Là thiết bị quan trọng trong khối động cơ, vậy cấu tạo của mobin đánh lửa là gì?
Bôbin được cấu tạo bao gồm một lõi thép được chèn chặt trong ống các tông cách điện và được quấn các cuộn sơ cấp và thứ cấp quanh lõi.
Cuộn thứ cấpcó nhiều vòng, gấp khoảng 100 lần cuộn sơ cấp.
Một đầu của cuộn thứ cấp nối với các bugi đánh lửa và đầu còn lại nối với IC .
Toàn bộ khối gồm các cuộn dây và lõi thép đó được đặt trong ống thép từ, ghép bằng những lá thép biến thế uốn cong theo mặt trụ hở và các khe hở của những lá thép này đặt chệch nhau.
Tất cả được đặt trong vỏ thép và cách điện ở phía đáy bằng miếng sứ, nắp được dùng là nắp cách điện với vật liệu cách điện cao cấp.
Trước đây các bô bin đánh lửa ô tô có đổ dầu biến thế để tăng tính an toàn của biến áp, nhưng khó làm kín.
Hiện nay, các bobine ít nóng hơn do được điều khiển thời gian ngậm điện bằng điện tử.
Ngoài ra nó cũng được tăng cường độ dòng ngắt và giảm độ tự cảm cuộn dây sơ cấp để đảm bảo năng lượng đánh lửa lớn ở tốc độ cao.
Vì vậy các bô bin đánh lửa ngày nay có kích thước rất nhỏ, có mạch từ kín và không cần dầu biến áp để giải nhiệt.
Cấu tạo chung của xe hơi
Trên xe ô tô được cấu thành từ nhiều bộ phận khác nhau. Sau đây chúng ta cùng tìm hiểu về cấu tạo chung của xe hơi.
Cấu tạo xe hơi chia làm hai phần nội thất và ngoại thất.
Về ngoại thất bao gồm:
Bugi ô tô
Bugi ô tô loại nào tốt ? Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn những thông tin cụ thể nhất.
Bugi của bạn là thứ cung cấp tia lửa đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu, tạo ra vụ nổ khiến động cơ của bạn tạo ra năng lượng. Những phích cắm nhỏ nhưng đơn giản này tạo ra một vòng cung điện trên hai dây dẫn không chạm nhau, nhưng đủ gần nhau để điện có thể nhảy khoảng cách giữa chúng. Bugi của bạn, cùng với thiết bị điện và thời gian cung cấp năng lượng cho chúng, là một phần của hệ thống đánh lửa của bạn .
Hầu hết các nhà sản xuất ngày nay sẽ lắp đặt bugi kéo dài tuổi thọ của nhà sản xuất tại nhà máy. Chúng chỉ đắt hơn một chút so với phích cắm tiêu chuẩn và nó có vẻ thực sự tốt cho người tiêu dùng. bugi mở rộng cuộc sống thường đánh giá đối với tuổi thọ khoảng 100.000 dặm.
Nếu bugi của bạn bị ăn mòn đến điểm bị đứt, nó có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến bên trong xi lanh động cơ của bạn, dẫn đến việc sửa chữa cực kỳ tốn kém để sửa chữa nó.
Cách chọn Bugi mới
Khi chọn bugi mới, hãy chắc chắn rằng bạn chọn những cái phù hợp với xe của bạn. Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô sẽ có thể giúp bạn làm điều này và bạn sẽ có nhiều mẫu khác nhau để lựa chọn. Những loại sử dụng kim loại quý như bạch kim hoặc iridium thường có giá cao hơn so với những kim loại sử dụng kim loại thông thường như đồng, nhưng chúng thường chịu được mài mòn tốt hơn nhiều.
Bugi rẻ hơn có thể có giá khoảng hai đến ba đô la, trong khi phích cắm cao cấp với kim loại quý có thể có giá từ 20 đến 25 đô la một chiếc.
Cấu tạo mobin đánh lửa.
Là thiết bị quan trọng trong khối động cơ, vậy cấu tạo của mobin đánh lửa là gì?
Bôbin được cấu tạo bao gồm một lõi thép được chèn chặt trong ống các tông cách điện và được quấn các cuộn sơ cấp và thứ cấp quanh lõi.
Cuộn thứ cấpcó nhiều vòng, gấp khoảng 100 lần cuộn sơ cấp.
Một đầu của cuộn thứ cấp nối với các bugi đánh lửa và đầu còn lại nối với IC .
Toàn bộ khối gồm các cuộn dây và lõi thép đó được đặt trong ống thép từ, ghép bằng những lá thép biến thế uốn cong theo mặt trụ hở và các khe hở của những lá thép này đặt chệch nhau.
Tất cả được đặt trong vỏ thép và cách điện ở phía đáy bằng miếng sứ, nắp được dùng là nắp cách điện với vật liệu cách điện cao cấp.
Trước đây các bô bin đánh lửa ô tô có đổ dầu biến thế để tăng tính an toàn của biến áp, nhưng khó làm kín.
Hiện nay, các bobine ít nóng hơn do được điều khiển thời gian ngậm điện bằng điện tử.
Ngoài ra nó cũng được tăng cường độ dòng ngắt và giảm độ tự cảm cuộn dây sơ cấp để đảm bảo năng lượng đánh lửa lớn ở tốc độ cao.
Vì vậy các bô bin đánh lửa ngày nay có kích thước rất nhỏ, có mạch từ kín và không cần dầu biến áp để giải nhiệt.
Cấu tạo chung của xe hơi
Trên xe ô tô được cấu thành từ nhiều bộ phận khác nhau. Sau đây chúng ta cùng tìm hiểu về cấu tạo chung của xe hơi.
Cấu tạo xe hơi chia làm hai phần nội thất và ngoại thất.
Về ngoại thất bao gồm:
- Nắp ca-pô: Là phần khung kim loại ở phía đầu xe có công dụng bảo vệ cho khoang động cơ, có thể đóng mở để bảo trì và sửa chữa các bộ phận bên trong.
- Lưới tản nhiệt: Hầu hết mỗi xe ô tô đều được trang bị lưới tản nhiệt ở mặt trước để bảo vệ bộ tản nhiệt và động cơ, đồng thời cho phép không khí luồn vào bên trong. Ngoài ra, lưới tản nhiệt có thể được đặt ở một số vị trí như phía trước bánh xe hoặc trên phía sau xe, đối với các xe có động cơ đặt sau.
- Đèn pha: Là một thiết bị chiếu sáng cho mỗi chiếc xe thường đặt ở hai góc trái phải nối liền giữa nắp capô và mặt trước của xe. Đèn pha tạo ra luồng sáng mạnh và tập trung, chiếu ngang mặt đường và có khả năng chiếu sáng khoảng 100 m. Đèn pha có thể được dùng kết hợp với đèn cốt trong cùng một chóa đèn, hoặc lắp bổ sung cho độ chiếu sáng tối ưu.